Нестабильность частоты вращения
n
, на установившемся режиме, заброс часто-
ты вращения
d
d
и длительность переходного процесса регулирования
t
после мгно-
венного сброса или наброса номинальной нагрузки не должны превышать значе-
ний, указанных в табл. 4.
Таблица 4
Наименование показателяКлассы точности САРЧ
1234
Нестабильность частоты вращения
n
, %, не более:
при относительной нагрузке до 25 %; 0,8 1,0 1,5 3,0
при относительной нагрузке св. 25 до 100 % 0,6 0,8 1,0 2,0
Заброс частоты вращения
d
d
, %, не более
5,0 7,5 10,0 15,0
Длительность переходного процесса регулирования
t
, с, не более
2,0 3,0 5,0 10,0
По согласованию между изготовителем и потребителем (заказчиком), допуска-
ется применение САРЧ с показателями смежных классов точности.
2.1.5. САРЧ для дизелей с газотурбинным наддувом должны обеспечивать зна-
чения заброса частоты вращения и длительности переходного процесса при набро-
се нагрузки от холостого хода, не превышающие значений, указанных в табл. 4.
Допускаемые значения набрасываемой нагрузки для четырехтактных дизелей
не должны превышать значений, указанных на чертеже.
Допускаемые значения набрасываемой нагрузки для двухтактных дизелей уста-
навливают по согласованию между изготовителем и потребителем (заказчиком).
Допускаемые значения набрасываемой нагрузки для судовых дизелей менее 50
% устанавливают по согласованию между изготовителем и потребителем (заказчи-
ком), изготовителем и Регистром СССР или Речным Регистром РСФСР.
Примечание. Для дизелей с нагружающими устройствами, увеличивающими
нагрузку с уменьшением частоты вращения, допускаемое значение набрасываемой
нагрузки определяют с учетом приращения нагрузки, вызванной уменьшением час-
тоты вращения.
Допускаемый мгновенный наброс относительной нагрузки в функции среднего эффек-
тивного давления р
me
дизелей с наддувом
2.1.6. При сбросе нагрузок, составляющих 25 и 50% от номинальной нагрузки и
набросе нагрузок, составляющих 25 и 50 % от значений, установленных в п. 2.1.5,
заброс частоты вращения не должен превышать соответственно 0,4 и 0,6 от значе-
ний, указанных в табл. 4, длительность переходного процесса не должна превы-
шать значений, указанных в табл. 4.
2.1.7. Степень непрямолинейности регуляторной характеристики дизеля
e
К
при
ее наклоне 6,/ 2 % и более не должна превышать значений, вычисленных по форму-
ле
где К
1
=0,15 для САРЧ 1 и 2-го классов точности;
К
2
=0,20 для САРЧ 3 и 4-го классов точности;
Для САРЧ с наклоном регуляторной характеристики менее 2% степень непря-
молинейности устанавливают в технических условиях на конкретные дизели.
2.1.8. При параллельной работе дизелей номинальный наклон регуляторной ха-
рактеристики дизелей с регуляторами типов ОРН и ОРП должен быть не менее 2 %.
2.1.9. Степень рассогласования нагрузки в при параллельной работе дизелей не
должна превышать значений, указанных в табл. 5 при:
наклоне регуляторной характеристики дизелей не менее 2 %;
диапазоне относительных нагрузок от 20 до 100 %;
совмещенных на каком-либо нагрузочном режиме регуляторных характеристи-
ках;
одинаковых классах точности САРЧ.