Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 16.03.2026 по 22.03.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями
ГОСТы постранично — титульный лист ГОСТ 10511-83

ГОСТ 10511-83

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 10510-80 Металлы. Метод испытания на выдавливание листов и лент по Эриксену ГОСТ 10510-80 Металлы. Метод испытания на выдавливание листов и лент по Эриксену Metals. Erikson test method for sheets and strips extrusion (Настоящий стандарт устанавливает метод испытания на выдавливание по Эриксену листов и лент толщиной от 0,1 до 2,0 мм при температуре 20 (плюс 15 минус 10) град.С. Метод заключается во вдавливании сферического пуансона в образец, зажатый под действием усилия прижима между матрицей и прижатым кольцом, до начала образования на выдавливаемой лунке сквозной трещины и определения глубины лунки) ГОСТ 10521-78 Реактивы. Кислота бензойная. Технические условия ГОСТ 10521-78 Реактивы. Кислота бензойная. Технические условия Reagents. Benzoic acid. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на бензойную кислоту, которая представляет собой бесцветные шелковистые блестящие чешуйки или кристаллы и пластинки (или кристаллический порошок) белого цвета; трудно растворима в воде, легко растворима в кипящей воде, в растворе углекислого натрия, растворе аммиака, в спирте, эфире, хлороформе) ГОСТ 10527-84 Тележки двухосные пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия ГОСТ 10527-84 Тележки двухосные пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия Four-wheel bogies of passanger cars for mainline railways gauge 1520 mm. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на двухосные тележки пассажирских, почтовых, багажных вагонов и других пассажирских вагонов локомотивной тяги, а также немоторных вагонов электропоездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Стандарт не распространяется на тележки специальных вагонов, вагонов дизель-поездов и моторных вагонов электропоездов)

Системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных дизелей

Общие технические требования Системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных дизелей

Общие технические требования Automatic rotational frequency control systems (ARFCS) of marine, locomotive and industrial diesel engines

General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных дизелей

Страница 1Untitled document
ГОСТ 10511-83
ВЗАМЕН 10511-72
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ
ВРАЩЕНИЯ (САРЧ) СУДОВЫХ, ТЕПЛОВОЗНЫХ И
ПРОМЫШЛЕННЫХ ДИЗЕЛЕЙ
Общие технические требования
Automatic rotational frequency control systems (ARFCS) of marine,
locomotive and industrial diesel engines. General technical requirements
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 6
декабря 1983 г. 5717 срок действия установлен с 01.01.85 до 01.01.90.
Действует по настоящее время.
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на системы автоматическо-
го регулирования частоты вращения (далее САРЧ) судовых, теп-
ловозных и промышленных дизелей.
Стандарт не распространяется на САРЧ дизелей автомобилей,
тракторов, сельскохозяйственных машин и летательных аппаратов.
Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 3046/IV
в части терминов, определений и обозначений.
1. КЛАССИФИКАЦИЯ
1.1. Виды САРЧ в зависимости от числа или диапазона регулируе-
мых режимов частоты вращения установлены в табл. 1.
Таблица 1
Наименования видов САРЧОпределения видов САРЧ
Регулирование с заданной точностью обеспечивается:
Однорежимныепри одной заданной частоте вращения;
Всережимные при любой выбранной частоте вращения в пределах за-
данного диапазона частоты вращения;
Двухрежимныепри двух заданных частотах вращения