22
- уменьшение периодов измерений сопротивления заземления опор контактной сети, замена или очистка изоляторов контактной сети, допускающих утечку токов, которые могут вызвать ЭТД кабеля на участках, где кабели наиболее подвержены ЭТД, контроль за состоянием заземляющих устройств контактной сети на ремонтируемых или реконструируемых участках пути;
- изменение способа прокладки кабеля (в том числе прокладка в грунте, подвеска на индивидуальных опорах и др.);
- совершенствование конструкций кабелей, подлежащих подвеске на опорах контактной сети.
- Промывание оболочки кабеля специальным раствором
- Промывание осуществляют в местах возможной электротермической деградации кабеля, если были замечены коронные разряды или выявились места, где величина тока, протекающего по кабелю, составляет более 1 мА.
- До и после промывания оболочки измеряют протекающий по кабелю ток токоизмерительными клещами. Наличие тока после промывания оболочки определяет некачественную ее промывку либо повреждение или проникновение влаги. В последнем случае необходимо принять меры к обнаружению мест повреждения оболочки и ее ремонта.
- Промывание оболочки кабеля проводят водным раствором смывки.
- Промывание осуществляют протиркой тканью, смоченной в растворе, после чего промываемые части протирают сухой тканью. Оболочку кабеля очищают на длине 0,5 м в обе стороны от краев поддерживающего элемента.
- В случае применения поддерживающих зажимов промывают также их торцевые части.
- Перемещение кабеля в зону наименьшей напряженности электрического поля
- При переносе кабеля, закрепленного на кронштейнах линии ДПР, а также переносе кронштейнов с кабелем с большей высоты на меньшую в зону меньшей напряженности электрического поля, исключающей ЭТД, кабель при максимальной стреле провеса должен находиться на высоте:
- м — от поверхности земли в ненаселенной местности;
- м — от поверхности пассажирских платформ;
- м — от полотна автомобильных дорог на железнодорожных переездах.
Указанные высоты подвески кабеля могут быть увеличены, как правило, не более чем на 0,2 м.
При этом наибольшая напряженность поля у поверхности кабеля, определенная при среднем эксплуатационном напряжении в контактной сети, линии ДПР и в других высоковольтных проводах, подвешенных на опорах контактной сети, должна быть не более 0,8 начальной напряженности электрического поля, соответствующей появлению короны (5 кВ/м).
- Установку кронштейнов проводят в соответствии с правилами подвески и монтажа самонесущего кабеля на опорах контактной сети и высоковольтных линий [1].
- При подвеске кабеля на опоре с линией ДПР следует применять кронштейны, выступающие за опору не менее чем на 400 мм, так, чтобы кабель располагался под тем проводом линии ДПР, напряжение в котором по фазе сдвинуто относительно напряжения в проводах контактной сети.
- В случае если на двухпутном участке железной дороги снижение высоты подвески кабеля на опорах контактной сети с линией ДПР не обеспечивает необходимое снижение напряженности электрического поля в зоне подвески кабеля и величины тока, протекающего по кабелю, ниже 1 мА, следует осуществлять перенос кабеля на опоры контактной сети без линии ДПР, расположенные на другой стороне путей.
5.4.6 Изоляция поддерживающих конструкций от опоры с применением изоляторов или кронштейнов из полимерных материалов в случае применения зажимов из резины
- Для изоляции поддерживающих конструкций применяют изоляторы на напряжение не менее 10 кВ.
- При отсутствии необходимых поддерживающих конструкций применяют способ закрепления кабеля полимерными канатами.
Для изоляции поддерживающих кабель конструкций применяют плетеные полимерные канаты диаметром 4 или 5 мм с разрывной нагрузкой соответственно 3,9 и 4,5 кН.
Канаты должны выдерживать сухоразрядное напряжение 350 кВ/м и мокроразрядное 40 кВ/м.
При заготовке полимерный канат пережигают или отрезают.
5.4.7 Изменение трассы или способа подвески кабеля, применение специальных кабелей и поддерживающих зажимов
В местах, предназначенных для постоянной стоянки или временной остановки на железнодорожных станциях работающих тепловозов, кабели подвешивают на опорах, расположенных на рас