Операции выполнения противокоррозионной защиты | Комплексная толщина покрытия, мкм, не менее | на восста новлен- ном покры тии | I Системы покрытий с органическими материалами | Не менее 1000 | Не менее 1200 | Не менее 1000 |
на сохра нившем- ся покры тии | О LO Т о о |
Нанесение защитных слоев на расчищенную поверхность кузова | Толщина сухого покры тия, мкм, не менее | о о 05 | О о | О О 05 |
Число слоев, не менее | CNJ J. | CNJ J. | CNJ J. |
Наименование материала | Мастика «Демпфи»**, состав «Прим Боди»** | Мастика «Демпфи»**, состав «Прим Боди»** | Мастика «Демпфи»**, состав «Прим Боди»** |
Нанесение грунтовочного адгезионного слоя на всю поверхность кузова | Толщина сухого покры тия, мкм, не менее | О ю Т о о |
Число слоев, не менее | - |
Наименование материала | Мастика «Демпфи»* или состав «Прим Боди»* |
Грунтование сварных швов и вновь вваренных поверхностей | Толщина сухого покры тия, мкм, не менее | о Т г- |
Число слоев, не менее | - |
Наименование материала | см Я g 1 9 |
Подготовка поверхности под противокоррозионную защиту | Очистка старого отслоившегося и разрушившегося покрытия из мастик на органической основе, пластовой ржавчины, известковых отложений |
Поверхности, подлежащие противокоррозионной обработке | Внутренняя поверхность из углеродистой стали кузова (включая вновь варенные стойки, латки, фальшборта, листы подвагонного пояса и пола): - крыша и стены (боковые, торцевые, тамбурные) до нижнего уровня оконных проемов электропоездов и дизель-поездов; | - стены ниже оконных проемов и пол пассажирских вагонов локомотивной тяги, пол вагонов электропоездов и дизель-поездов; | - стены ниже оконных проемов и пол почтовых и багажных вагонов локомотивной тяги |