ГОСТ Р 54893-2012; Страница 17

Показатели (входного контроля) при строительстве вагонов должны проверяться в каждой поступив­шей партии материалов.

1. Входной контроль лакокрасочных материалов при ремонте должен осуществляться по необходи­мости. Входной контроль может осуществляться предприятием, оказывающим услуги по окраске, либо централизованно, либо на объектах оказания услуг.
2. Упаковка лакокрасочных материалов должна соответствовать ГОСТ 9980.3 а их маркировка — ГОСТ 9980.4.
2. Методы контроля качества окрашивания
1. Степень очистки от окалины, ржавчины и старого покрытия, а также качество обезжиривания поверхности контролируют в соответствии с ГОСТ 9.402 (раздел 6). Ш ероховатость поверхности контроли­руют в соответствии с ГОСТ 2789.
2. Контроль качества подготовки деревянной поверхности проводят визуально, относительную влаж­ность проверяют измерителем влажности или индикатором влажности для древесины по ГОСТ 3191.
3. Степень высыхания при контроле качества окрашивания и входном контроле контролируют по ГОСТ 19007 на контрольных образцах-свидетелях, режимы сушки проверяют средствами измерения, уста­новленными в специально отведенных местах сушильных камер, малярных цехов и участков.
4. Внешний вид окрашенных поверхностей при контроле качества окрашивания и входном контроле определяют в соответствии с ГОСТ 9.032.
5. При контроле качества окрашивания необходимо проверять:

• температуру и влажность воздуха в процессе окрашивания, которые контролируют термометрами, психрометрами, гигрометрами, термогигрометрами на всех этапах получения лакокрасочных и защитных покрытий;
• число наносимых слоев, которое контролируется визуально;
• толщину лакокрасочных покрытий на стальных поверхностях (кроме нержавеющей стали), которая проверяется методами неразрушающего контроля с помощью магнитных и индукционных толщиномеров утвержденного типа. Контрольные измерения толщины покрытия необходимо выполнять в 13 — 16 точках на всей наружной поверхности кузова. Для контрольных измерений толщины необходимо выбирать точки на свесах крыши, верхней, средней и нижней частях кузова.

6. При входном контроле контролируется:

• вязкость по ГОСТ 8420, однородность материала — визуально на отсутствие расслоений;
• степень перетира материала по ГОСТ Р 52753;
• жизнеспособность двухкомпонентных материалов по ГОСТ 27271;
• адгезия покрытия по ГОСТ 15140.

7. При проведении испытаний лакокрасочных материалов и покрытий следует применять средства измерений утвержденных типов и поверенные согласно правилам [ 18], а испытательное оборудование — аттестованное по ГОСТ Р 8.568.
3. Гарантии изготовителя
1. Предприятие, оказывающее услуги по окраске вагонов, должно гарантировать соответствие ла­кокрасочных покрытий на окрашенных поверхностях вагонов требованиям настоящего стандарта при со­блюдении условий эксплуатации, а также при отсутствии механических повреждений и воздействия хими­ческих веществ, не предусмотренного штатной эксплуатацией подвижного состава.
2. Гарантийный срок сохранности защитных свойств лакокрасочных и защитных покрытий устанав­ливают в технических условиях или стандартах на изделие, или по согласованию с заказчиком.

К моменту истечения гарантийного срока состояние защитных свойств лакокрасочных покрытий на наружных поверхностях кузовов вагонов должно соответствовать баллу А31, а декоративных свойств — баллу АД2 по ГОСТ 9.407.