Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54619-2011; Страница 46

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54619-2011 Поправка. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure (Настоящий стандарт распространяется на систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы «ЭРА-ГЛОНАСС», включая требования к протоколу обмена данными, связанными с предоставлением системой «ЭРА-ГЛОНАСС» базовой услуги по ГОСТ Р 54721 в целях выполнения требований технического регламента [6] и ГОСТ Р 54620) ГОСТ Р 54620-2011 Поправка. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. In-vehicle emergency call system. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы вызова экстренных оперативных служб, являющиеся структурными элементами системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» и предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий М и N. Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к автомобильной системе вызова экстренных оперативных служб, связанные с предоставлением базовой услуги системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» по ГОСТ Р 54721) ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. In-vehicle emergency call system. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы вызова экстренных оперативных служб, являющиеся структурными элементами системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» и предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий М и N. Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к автомобильной системе вызова экстренных оперативных служб, связанные с предоставлением базовой услуги системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» по ГОСТ Р 54721)
Страница 46
46
  • MSD массив данных (размер данного поля определяется исходя из размера поля FM данной подзаписи, а также значения поля SRL в соответствии с [2], таблица 3).
  1. Подзапись EGTS_SR_MSD_DATA

Структура подзаписи EGTS_SR_MSD_DATA представлена в таблице 44 и соответствует требованиям к МНД, указанным в ГОСТ Р 54620.



В таблице 44 параметры (поля) имеют следующее назначение:

  • FV версия формата данных (поле должно содержать значение 1);
  • MI идентификатор сообщения (поле должно содержать значение, начиная с 1, и увеличиваться на 1 при каждой отправке сообщения после наступления события);
  • CN битовое поле управления;
  • VT битовые флаги, характеризующие тип транспортного средства [5]:

а)        0001 пассажирский (категория M1);

б)        0010 —автобус (категория M 2);

в)        0011 —автобус (категория M3);

г)        0100 легкая грузовая машина (категория N1);

д)        0101 тяжелая грузовая машина (категория N2);

е)        0110 тяжелая грузовая машина (категория N3);

ж)        0111 —мотоцикл (категория L 1e);

и)        1000 мотоцикл (категория L2e);

к)        1001 мотоцикл (категория L 3e);

л)        1010 мотоцикл (категория L 4e);

м)        1011 мотоцикл (категория L 5e);

н)        1100 мотоцикл (категория L 6e); п) 1101 мотоцикл (категория L 7e);

  • POCN (Position Confidence) битовый флаг, определяющий достоверность данных о местопо­ложении:

а)        1 данные местоположения недостоверны (если местоположение не могло быть определено с точностью не более ± 150 м с достоверностью 95 %);

б)        0 данные местоположения достоверны;

  • CLT (Call Type) битовый флаг, определяющий тип вызова:

а)        1 тестовый вызов;