Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54091-2010; Страница 12

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54084-2010 Модели атмосферы в пограничном слое на высотах от 0 до 3000 м для аэрокосмической практики. Параметры ГОСТ Р 54084-2010 Модели атмосферы в пограничном слое на высотах от 0 до 3000 м для аэрокосмической практики. Параметры Model of the atmosphere in the boundary layer at altitudes from 0 to 3000 m for aerospace practices. Parameters (Настоящий стандарт устанавливает закономерности высотного распределения термодинамических параметров атмосферы (температуры, давления, плотности) и направление и скорость ветра в пограничном слое атмосферы для высот от 0 до 5000 м над поверхностью земли по широтным и меридиональным разрезам территории Российской Федерации) ГОСТ Р 54092-2010 Железнодорожный специальный подвижной состав. Внешний шум. Нормы и методы определения ГОСТ Р 54092-2010 Железнодорожный специальный подвижной состав. Внешний шум. Нормы и методы определения Special raiway rolling stock. Outdoor noise. Measuring standards and methods of determination (Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни внешнего шума (уровни звука) железнодорожного специального подвижного состава (СПС) и методы их определения при периодических и типовых испытаниях, а также при подтверждении соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере технического регулирования) ГОСТ Р 54093-2010 Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений ГОСТ Р 54093-2010 Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений Wheel for railway stock. Methods of residual stress determination (Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса и бандажи составных колес колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений (далее остаточные напряжения) в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов)
Страница 12
12



Рисунок 5 Измерительная поверхность. Схема расположения точек для измерения шума двигателя

  1. Условия измерений
    1. Измерения допускается проводить:
  • на открытых площадках над звукоотражающей плоскостью;
  • в заглушенных камерах с жестким полом;
  • в производственных помещениях (как исключение), если значения показателя акустических условий К2 <2 дБ (дБЛ).

Измерения на открытой площадке не допускается проводить во время выпадения атмосферных осадков и при скорости ветра более 5 м/с. При скорости ветра от 1 до 5 м/с следует применять ветровой экран микрофона. При этом необходимо обеспечить, чтобы ветровой экран не оказывал влияния на точность измерений.

    1. Шумовые и вибрационные характеристики двигателя, а также шум процесса выпуска отрабо­тавших газов следует определять на установившемся режиме работы двигателя при полной подаче топлива и номинальной частоте вращения коленчатого вала.

Шумовые характеристики двигателя определяют при отведении отработавших газов в стен­довую систему выпуска посредством трубопровода с толщиной стенки не менее 1,5 мм. При этом в каж­дой точке измерения должны быть определены уровни звукового давления в октавных полосах частот, дБ, и уровни звука, дБА