11
- Методы определения шумовых и вибрационных характеристик
- Шумовые характеристики двигателя должны определяться методом по ГОСТ Р 51401.
- Шум процесса выпуска отработавших газов двигателя должен определяться по результатам прямых измерений шума на расстоянии 0,25 м от среза выпускной трубы в условиях свободного звукового поля по ГОСТ Р 51401.
- Вибрационные характеристики двигателя должны определяться посредством усреднений измеренных логарифмических уровней виброскорости в вертикальном и горизонтальном направлениях.
- Испытательный стенд и аппаратура
- Требования к измерительной аппаратуре
- Требования к шумоизмерительной аппаратуре — в соответствии с ГОСТ Р 51401, раздел 3.
- Для измерений вибрации двигателя следует применять виброизмерительные приборы с классом точности не ниже 1 дБ по ГОСТ 30296.
- Технические характеристики применяемых при измерениях вибрации двигателя третьок- тавных полосовых фильтров должны соответствовать ГОСТ 17168.
- Сквозные калибровки измерительных трактов для определения параметров шума и вибраций двигателя должны проводиться от источников шума и вибрации до и после проведения измерений.
Погрешности применяемых для калибровки источников шума и вибрации не должны превышать + 0,5 дБ.
- Средства измерения, применяемые для определения параметров шума и вибрации при сертификационных испытаниях, должны быть поверены.
- Требования к боксу и испытательному стенду
- Масса фундамента и подмоторной плиты испытательного стенда должна превышать массу испытуемого двигателя не менее чем в шесть раз.
Допускается иметь общий фундамент для двигателя и тормозного устройства.
Допускается выступание подмоторной плиты над уровнем фундамента не более чем на 5 см.
Испытательный стенд должен обеспечивать установку двигателя по высоте в соответствии с рисунком 5.
- Конструкция бокса для измерения шумовых характеристик двигателя должна соответствовать ГОСТ Р 51401 и обеспечивать проведение измерений в условиях свободного звукового поля при расположении измерительной поверхности на расстоянии d = 1 м от поверхности параллелепипеда П, охватывающего контуры двигателя (см. рисунок 5).
Примечание — Контуры двигателя определяются габаритными размерами следующих деталей и сборочных единиц: блок-картер, блок цилиндров, картер маховика, картер муфты сцепления, если она входит в комплектацию двигателя, крышка клапанного механизма, головка цилиндров, крышка шестерен газораспределения, впускной и выпускной коллекторы, дефлектор системы охлаждения, турбокомпрессор, вентилятор двигателя с воздушным охлаждением, топливный и водяной насосы.
При этом значения показателей акустических условий К2а и l<2q должны быть не более 2 дБЛ и 2 дБ соответственно.
Примечание — Определение терминов «показатели акустических условий <2а и <2q — по ГОСТ Р 51401.
- Уровень помех от процесса выпуска отработавших газов, а также помех от посторонних источников в точках измерения шума двигателя в каждой октавной полосе частот должен быть не менее чем на 10 дБ ниже уровней звукового давления, создаваемых двигателем.
Испытательный стенд должен быть оборудован в соответствии с ГОСТ 18509 (для дизелей) и ГОСТ 14846 (для двигателей с искровым воспламенением).