ГОСТ Р 54430—2011
10
Таблица А.2
Обозначение
режима, №
Коэффициент
режима
Характеристика режима нагружения, тип станков
1
0,6—0,7
эф max
Перепад уровней эффективной мощности относительно Рневелик. Станки
для обработки деталей простой конфигурации с мало изменяющимися режимами
(зубообрабатывающие станки, шлифовальные станки для черновой обработки,
специальные и т.п.)
2
0,5—0,55
Переменность эффективной мощности в сравнительно узких пределах. Специ-
ализированные станки для обработки однотипных деталей однотипным инстру-
ментом, продукционные станки разных типов, шлифовальные станки и т. п.
3
0,35—0,45
Переменные режимы работы с различной эффективной мощностью. Универсаль-
ный характер обработки при малом числе используемых инструментов. Станки
общего назначения и универсальные, в т. ч. с ЧПУ — токарные, фрезерные, рас-
точные и т. п.
4
0,2—0,3
эф max
Значительный перепад уровней эффективной мощности при небольшой доле
времени работы с Р. Станки широкоуниверсальные с применением значи-
тельного числа различных инструментов (многоцелевые станки и модули, токар-
но-револьверные станки, уникальные тяжелые станки и т. п.)
Таблица А.3
Схема построения главного привода
Приближенные формулы для определения потерь мощности
холостого хода, кВт
1 Соединение двигателя и шпинделя напрямую (в т.ч.
«мотор-шпиндель»)
Δ
P
xx
= 3,5
·
10
–5
n
шп
Р
н
(8)
2 Соединение двигателя и шпинделя ременной пере-
дачей
Δ
P
xx
= 2,5
·
10
–5
(n
дв
+ n
шп
)Р
н
(9)
3 Соединение ременной передачей:
а) двигателя и коробки скоростей, редуктора;
б) двух коробок (при разделенном приводе);
в) коробки и шпинделя
Δ
P
xx
= 1,25К
в
·
10
–5
(n
дв
+ n
шп
)Р
н
(10)
4 Соединения двумя ременными передачами двига-
теля и коробки, коробки и шпинделя (шпиндельной
бабки)
Δ
P
xx
= 1,6К
в
·
10
–5
(n
дв
+ n
шп
)Р
н
(11)
5 Соединение двигателя и шпиндельной бабки (ко-
робки скоростей) без ременных передач
Δ
P
xx
= К
в
·
10
–5
(n
дв
+ n
шп
)Р
н
(12)
6 Многоваловые приводы по схеме 5 с большими вра-
щающимися массами (станки: карусельные, крупные
расточные, токарные, зубообрабатывающие и т. п.)
õ
ä
â
øïí
∆
P
õ
= (10
–3
n
0,53
+
2
×
10
−
4
n
1,17
)P
(13)
7 Многошпиндельный привод (разветвленная схема)
k
å
õõ
õ
(14)
∆
P
õ
S
= ∆
P
õ
.
å
ä
+
i=1
∆
P
õ
i
Δ
P
xx. ед
= Z
·
10
–5
(n
дв
+ n
расп
)Р
н
(15)
Δ
P
xx. i
= Z
·
10
–5
(n
расп
+ n
шпi
)Р
i
(16)
двшп
в
расп
Примечания:
1 nи n— соответствующие друг другу значения частот вращения двигателя и шпинделя.
2 К — общее число валов (без учета вала двигателя) в данной кинематической цепи.
3 В формулах для схемы 7: i — порядковый номер шпинделя; k — число шпинделей; n— частота
вращения вала распределительного колеса; Z — объединенный коэффициент, равный произведению числа
валов участка кинематической цепи до или после раздаточного колеса и численного коэффициента в формуле
для соответствующей схемы, например для многошпиндельного привода, соответствующего схеме 3: Z = 1,25К
в
.