ГОСТ Р 54747—2011
Освещенность поверхности бетона должна быть не менее 3000 лк.
7.14.1 Испытательную нагрузку сначала доводят до контрольного значения второго сорта и затем,
при отсутствии трещин, увеличивают до значения первого сорта.
7.14.2 Испытание шпал в среднем сечении вначале производят на изгиб вверх по схеме Б (см.
рисунок 20). При отсутствии видимой трещины допускается продолжить испытание этой же шпалы в
среднем сечении на изгиб вниз по схеме В (см. рисунок 20). В случае появлении трещины на изгиб вниз
испытывают другую контрольную шпалу.
7.15 Проверку толщины защитного слоя бетона t над верхним рядом арматуры производят штан-
генциркулем типа I по ГОСТ 166 (пункт 1.1) на торцах шпал способом, показанным на рисунке 21.
Рисунок 21 — Схема определения толщины t защитного слоя бетона
22
7.16 Для измерения электрического сопротивления шпал типа III на каждую подрельсовую пло-
щадку укладывают резиновую прокладку и металлическую пластину толщиной от 2 до 4 мм, прикре-
пляя ее двумя шурупами или закладными болтами. Измерение производят омметром по ГОСТ 23706
(пункты 5.1—5.3) по схеме, представленной на рисунке 22, в закрытом помещении. Шпала должна быть
изолирована от земли и находиться в сухом состоянии не менее 6 ч после распалубки. Места контакта
пластины со щупами омметра должны быть зачищены до металлического блеска.
Отсчеты по шкале омметра производят дважды с изменением полярности прибора. Наименьшее
значение электрического сопротивления между пластинами принимают за действительное сопротивле-
ние шпалы и сравнивают с нормативным значением, указанным в 5.2.6.
7.17 Качество бетонных поверхностей по наплывам бетона проводят путем сплошного визуально-
го контроля. Глубину и наибольший размер раковин и сколов бетона контролируют штангенциркулем с
глубиномером типа I по ГОСТ 166 (пункт 1.1).
7.18 Глубину заложения дюбеля в шпале относительно уровня подрельсовой площадки контро-
лируют штангенциркулем с глубиномером типа I по ГОСТ 166 (пункт 1.1).
7.19 Отсутствие в каналах шпалы наплывов бетона, препятствующих установке и повороту болта
в рабочее положение, проверяют контрольным инструментом, рабочий орган которого имеет форму
закладного болта по ГОСТ 16017 с наибольшим верхним допуском в размерах головки. Проверяют все
четыре канала контролируемой шпалы.
7.20 Отсутствие в каналах дюбелей наплывов бетона, препятствующих установке путевых шу-
рупов в рабочее положение, проверяют шаблоном (см. рисунок 23) для контроля прямолинейности
внутреннего канала в дюбеле.