ГОСТ Р 54401—2020
11
Содержание воздушных пустот во всех случаях не должно превышать 1,5 %. Содержание воздуш-
ных пустот в асфальтобетонах литых типа ЛА4 не нормируется.
9 Методы испытаний
9.1 Методы испытаний и ссылки на них представлены в ГОСТ Р 54400.
10 Указания по применению
10.1 Устройство покрытий из литой смеси осуществляют в соответствии с проектом производства
работ или технологическим регламентом, утвержденным в установленном порядке.
10.2 Литую смесь следует укладывать исключительно в вязко-текучем состоянии, не требующем
уплотнения.
10.3 Литая смесь может быть применена в качестве слоя износа, верхнего, нижнего слоя покры-
тия, выравнивающего слоя или в качестве защитного слоя гидроизоляции мостовых сооружений.
10.4 Тяжелые условия движения следует определять для смесей и асфальтобетонов, применяе-
мых на участках с непрерывным движением:
˗ на транспортных узлах с кольцевыми развязками,
˗ на полосах разгона и торможения,
˗ на городских мостах и эстакадах с движением общественного автомобильного и грузового транс-
порта,
˗ на затяжных подъемах и спусках,
˗ на отведенных полосах движения автобусов и троллейбусов.
10.5 Экстремально тяжелые условия движения следует определять для смесей и асфальтобето-
нов, применяемых:
- перед светофорами, знаками «Стоп»;
- на автобусных и троллейбусных остановках;
- в местах стоянок, остановок транспорта, местах разгрузки тяжелых автотранспортных средств;
- пунктах оплаты проезда.
10.6 Возможность укладки смесей литых определяют согласно условиям, изложенным в таблице 8.
Таблица 8 — Условия укладки
Наименьшие значения температуры воздуха
Верхний слой покрытия,
слой износа
Применяют
Применяют
Не применяют
Применяют
Нижний слой покрытия,
защитный слой гидроизоляции
Применяют
Применяют
Слои асфальтобетонаТолщина слоя, мм
0 °С+ 5 °С+ 10 °С
≥ 30Не применяют
< 30Не применяют
≥ 30Применяют
< 30Не применяют
Не применяют
Применяют
Допускается применение литых смесей при температуре окружающего воздуха до минус 10 °С
для производства работ по снятию аварийной ситуации на проезжей части автомобильных дорог с ас-
фальтобетонными покрытиями.
Максимально допустимые продольные и поперечные уклоны дорожной конструкции, при исполь-
зовании литой смеси, не должны превышать 6 %.
10.7 Допустимые значения толщин укладываемых слоев литого асфальтобетона, в зависимости
от типа смесей представлены в таблице 9.