ГОСТ Р 52350.15—2005
испытательногообразца проводника, но неближе25 мм отнеизолированныхпроводников. Длина испы
туемого образца должна быть не менее 500мм.
Действующее значение испытательного напряжения должно составлять 3 кВ в цепях, использую
щих устройства для зажигания с маркировкой 2.8 кВ. или 5 кВ в цепях, в которых используются устрой
ствадля зажигания с маркировкой 5.0 кВ.
При испытанияхне должно быть поверхностных разрядов или пробоя.
33.12 Испытания аккумуляторных ящиков одиночным ударом (толчком)
33.12.1 Общие положения
Испытания должны быть выполнены на образце, состоящем по меньшей мере из четырех соеди
ненных между собой (2 последовательно и 2 параллельно) новых полностью заряженных аккумулято
ров. снабженных перемычками и установленных в ящике. Образец должен быть в состоянии полной
готовности к использованию.
Образец должен быть установлен в нормальном рабочем положении на испытательном стенде и
закреплен или жестко, или с использованием его собственных приспособлений для установки. Закреп
ление должно удовлетворятьтребованиям 4.3 МЭК60068-2-27.
Испытательный стенддолжен позволять создавать одиночные ударные импульсы в форме полу
волны синусоиды, какуказанона рисунке2 МЭК 60068-2-27.
Допуски по неравномерности движения, поперечности движения и точности измерения должны
удовлетворять требованиям 4.1.2. 4.1.3 и 4.2 МЭК 60068-2-27 соответственно. Амплитудное значение
ускорения должно быть 5 д„, какуказано в таблице 1МЭК 60068-2-27.
33.12.2 Порядок испытаний
Порядок испытанийдолжен бытьследующий:
a) определяютемкость батареи;
b
) устанавливаюти втечение всего времени испытаний выдерживают 5-часовой разрядный ток:
c) образец подвергают последовательно 15одиночным ударам следующим образом:
1) три удара в направлении вертикально вверх:
2) потри удара вкаждом направлениивдольдвух взаимноперпендикулярныхосей в горизонталь
ной плоскости. Направления осей выбираюттаким образом, чтобы выявить возможныеслабые места;
d) после зарядки снова определяют емкость.
33.12.3 Критерии оценки
Результаты испытаний считаютположительными при выполнении следующих трехусловий:
a) во время испытаний недолжно быть резких изменений напряжения;
b
) недолжно быть видимых повреждений илидеформации;
c) емкость батареи недолжна понизиться более чем на 5 %.
33.13 Измерения сопротивления изоляции аккумуляторных батарей
33.13.1 Условия испытания
a) Напряжение в измерительной цепиомметра должно составлять по меньшей мере 100 В.
b
) Все электрические соединения между аккумуляторной батареей и внешними цепями, а также
ящиком, если он имеется, должны быть разъединены.
c) Аккумуляторы должны быть залиты электролитом до максимальногодопустимого уровня.
33.13.2 Критерии оценки
Сопротивление изоляции считают удовлетворительным, если измеренная величина по меньшей
мере равна указанной в 22.5.2.11.
33.14 Дополнительные испытания на воспламенение крупногабаритных или высоково
льтных двигателей
33.14.1 Испытание конструкции ротора короткозамкнутой машины
33.14.1.1 Общие положения
Испытание проводят на электродвигателе со статором и ротором, полностью укомплектованном,
т.е. с сердечником статора и обмоткой и сердечником ротора и короткозамкнутым ротором. В испытуе
момобразце должны быть проходы, центрирующие кольца, кольцевые прокладки подкороткозамыкаю-
щими кольцами и, если необходимо, уравновешивающие кольца.
33.14.1.2 Испытания ротора короткозамкнутой машины наизнос
Ротор короткозамкнутой машины следует испытать на износ, для чего проводят как минимум пять
испытаний ротора в заторможенном состоянии. Максимальная температура ротора короткозамкнутой
машины должна колебаться в пределах между максимальной расчетной температурой итемпературой
менее 70 °С. Подаваемое напряжение должно составлять не менее 50 % номинального.
52