ГОСТ Р 52350.15—2005
П р и м е ч а к и е 2 — При определении температурного класса синхронизацию генератора рассматривают
как режим, эквивалентный запуску двигателя.
17.8.2 Работа с преобразователем частоты или несимусоидальным источником питания
17.8.2.1 Методы типовых испытаний
Для подтверждениясоблюдения температурныхпределов и рабочиххарактеристикпри работе во
всем диапазоне рабочих скоростей могут быть использованы два метода: типовые испытания ирасчет.
17.8.2.2 Типовые испытания
Двигатели, питающиеся от преобразователей с изменяющейся частотой и напряжением, должны
быть испытаны с указанным преобразователем или с преобразователем, имеющим подобные текущие
характеристики и напряжение. Испытания должны быть проведены с использованием датчиков или
измерительных устройств, предназначенных для защиты в нормальном режиме работы. В сопроводи
тельной документации на двигатель должны быть указаны необходимые параметры и условия при
использовании преобразователя.
П р и м е ч а н и е — Дополнительную информацию о применении двигателей, работающих с преобразова
телем. можно найти в МЭК 60034-17 [4J и МЭК 60034-25. Особое внимание следует обратить на перегрев, воздей
ствие высокой частоты или сверхнапряжения, подшипниковые токи и требования кзаземлению от высокой частоты.
17.8.2.3 Альтернатива типовым испытаниям
В исключительных случаях, когда невозможно провести испытание по 17.8.2.2. допускается опре
делять температурный класс расчетом.
П р и м е ч а н и е 1 — Определение температурного класса расчетным путем должно быть согласовано
между изготовителем и пользователем.
П р и м е ч а н и е 2 - Разностьтемпературстатораироторадвигателя.литающегосяотисточникапитания
несинусоидального напряжения или создающего тиристорную нагрузку, может значительно отличаться от разнос ти
температур статора и ротора такого же двигателя, питающегося от источника питания синусоидального напряже ния.
Поэтому следует учитывать температуру ротора, которая может быть предельной для машины, особенно в случае
обмотки короткозамкнутых роторов.
17.9 Дополнительные требования к машинам номинальным напряжением свыше 1кВ
17.9.1 Общие положения
Согласно настоящемустандарту предполагают, что появление взрывоопасного газа изапускдви
гателя не могут бытьодновременными, поэтому применениетребований при одновременном выполне
нии двух этих условий невозможно.
П р и м е ч а н и е — Высоковольтные двигатели с защитой вида *>п» не должны быть использованы, если
полностью не исключена возможность выпуска газа после запуска двигателя. Известно, что системы уплотнения
центробежных компрессоров могут выпускать газ при запуске, и поэтому их необходимо проверять.
17.9.1.1 Оценка и испытания
Все машины номинальным напряжением свыше 1 кВ должны быть испытаны в соответствии с
17.9.2 и. если необходимо, всоответствии с 33.14.2.
Это требование не распространяется на машины типов S1 и S2. которые работают постоянно со
средней стартовой частотой при нормальном режиме работы не чаще чем с одним запуском в неделю.
17.9.1.2 Новое оборудование
Все испытания и оценку машин, компонентов или опытных моделей следует проводить как на
новом оборудовании.
17.9.1.3 Двигатели с высоким номинальным напряжением
Маркировка вращающихся электрических машин с высоким напряжением должна включатьв себя
знак«X» всоответствиисМЭК60079-0. ивдокументациисогласно разделу 36 МЭК60079-0должна быть
представлена соответствующая информация о разрешенной стартовой частоте, рекомендуемом вре
мени между проведением основных ремонтных работ (разборка и чистка) и предполагаемых условиях
окружающей среды.
17.9.2 Потенциальная воспламеняемость системы изоляции обмотки статора
П р и м е ч а н и е 1 — Может появиться небольшой рвзряд на поверхности обмотки высокого напряжения,
не влияя на качество рвботы машины. Такое воздействие не всегда вызывает восплвменение. Воспламенение
более возможно от краткосрочных разрядов, которые возникают при переходных процессах при коммутации,
осо бенно тех. которые связаны с условиями запуска двигателя.
24