ГОСТ 16215—80 С. 9
лем, обеспечивающим работу четырех исполнительных механиз
мов.
2.4.7. Рычаги или органы (далее — рычаги) управления гид
рораспределителем должны быть удобными для пользования ими
правой рукой водителя и располагаться отдельно от других орга
нов управления автопогрузчиком.
3.4.5—2.4.7. (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.4.8. Рычаги управления распределителем должны распола
гаться в таком порядке (слева направо или сверху вниз):
первый (ближний к водителю или верхний при расположении
сверху вниз) —для управления подъемом и опусканием груза;
второй —для управления наклоном грузоподъемника;
третий и последующие —для управления сменными рабочими
приспособлениями.
2.4.9. Перемещением рычагов назад или вверх осуществляются
операции: подъем груза, наклон грузоподъемника назад, захват
или зажатие груза, поворот рабочего приспособления по часовой
стрелке. Перемещением рычагов вперед пли вниз осуществляются
операции: опускание груза, наклон грузоподъемника вперед, вы
сыпание или разжатие груза, поворот рабочего приспособления
против часовой стрелки.
Приме чай и я:
1. При поперечном перемещении рычагов направление «от себя» соответст
вует указанному в пункте направлению «вперед», а направление «к себе» —
направлению «назад».
2. Для рычагов, поворачивающихся вокруг горизонтальной оси, направление
перемещения «вперед-назад» применяют в том случае, если исходное положе
ние оси рычага находится в секторе ±60° от вертикали. В остальных случаях
применяют направление перемещения «вверх-вниз». Осью рычага является пря
мая, проходящая через центр рукоятки рычага и центр поворота рычага.
3. При управлении гидрораспределителем кнопками их расположение дол
жно быть таким, чтобы направление перемещения руки соответствовало уста
новленному направлению перемещения рычага.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.5. Т р е б о в а н и якпрот ив окорроз ионнойз а
щите
2.5.1.Окраска автопогрузчиков по внешнему виду должна со
ответствовать классам по ГОСТ 9.032—74 (группы условий эксплу
атации У1 для исполнения У и Т1 для исполнения Т по ГОСТ
9.104—79), не ниже:
а) классу V (для экспорта классу IV) для наружных лицевых
поверхностей кабины, капота, оперения и рамы шасси;
б) классу VI (для экспорта классу V) для металлических внут
ренних (нелицевых) поверхностей кабины и наружных поверх
ностей основных и сменных грузозахватных приспособлений;
в) классу VII (для экспорта классу VI) для литого противове
са, нелицевых поверхностей рамы шасси и всех других деталей.