ГОСТ Р 50951—96
3 ИЗМЕРЯЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ
3.1 D качестве показателя устанавливается уровень шума (звука)
в дБЛ измеренный при временной характеристике шумомера /’
(быстро) по ГОСТ 17187.
3.2 Нормируемыми шумовыми параметрами тепловоза являются:
- максимальный уровень внешнего шума (звука)
- уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеомет
рическими частотами 500. 1000, 2000 Гц.
4 ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ШУМА
4.1 Максимальный уровень внешнего шума (звукам магистраль
ных тепловозов нс должен превышать:
87 дБА — для вновь проектируемых (при движении со скоростью
V) конструкционной и реализацией 2/з номинальной мощности);
норм для модернизируемых, изготавливаемых и эксплуатируемых
тепловозов, устанавливаемых по согласованию между изготовителем,
потребителем и природоохранным органом.
4.2 Максимальный уровень внешнего шума (звука) маневровых
теплоноэои не должен превышать 78 дБД.
4.3 С целью обеспечения слышимости разговорной речи при
условиях по 7.4.3 уровни звукового давления не должны превышать
нормировочную кривую 80 в октавных полосах со среднегеометри
ческими частотами 500, 1000, 2000 Гц.
5
СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
5.1 При измерении внешнего шума (звука) применяют следую
щие приборы
- шумомер нс ниже II класса по ГОСТ 17187;
- прибор для измерения скорости ветра (диапазон измерения от I
до 10 м/с, погрешность измерения ±0,5 м/с);
- фильтры для измерения шумовых спектров по ГОСТ 17168.
5.2 Шумомер следует калибровать по стандартному источнику
шума (звука) по ГОСТ 8.038 нспосрсдственно до и после каждой
серии испытаний. Если при этой проверке показания шумомера
отличаются более чем на I дБЛ, то его необходимо снова калибровать
и испытания повторить.
5.3 Все приборы, применяемые при измерении, должны иметь
действующие свидетельства о Государственной поверке.
6 ВИДЫ ИСПЫТАНИЙ
6 1 Измерения внешнего шума (звука) следует проводить при
2