ГОСТ Р 55190—2022
Примечание — В шкафах КРУ, предназначенных для работы в установках с частотой 60 Гц, устанавли
вается комплектующая аппаратура, предназначенная для работы при этой частоте, или комплектующая аппара
тура, предназначенная для работы при номинальной частоте 50 Гц, но которую можно использовать и при частоте
60 Гц.
5.9.13.2 В шкафах КРУ категорий размещения 1,2 и 3 предназначенных для работы при темпера
туре ниже 0 °С, должны быть предусмотрены средства (например, нагреватели, теплоизоляция), обе
спечивающие условия работы аппаратуры в соответствии с требованиями стандартов и технических
условий на эту аппаратуру.
Включение и отключение нагревательных устройств должно производиться автоматически и вруч
ную.
5.9.13.3 В шкафах КРУ должны применяться вакуумные или элегазовые коммутационные аппа
раты.
5.9.14 Требования к токоведущим частям и контактным соединениям
5.9.14.1 Сборные шины шкафов КРУ и ответвления от них (исключая контактные поверхности)
должны иметь следующие отличительные цвета:
- фаза А — желтый;
- фаза В — зеленый;
- фаза С — красный.
Допускается применение одноцветных шин, в том числе с изоляционным покрытием, а также шин
без покрытия, если это допустимо по условиям эксплуатации. В этих случаях на шинах должны быть
нанесены покрытия отличительного цвета поперечными полосами шириной не менее 10 мм (не менее
одной полосы на участке шины до 1 м) в местах, удобных для обозрения.
Заземляющие шины (проводники) должны быть идентифицированы посредством двухцветной
желто-зеленой комбинации.
5.9.14.2 Взаимное расположение фаз токоведущих частей в пределах КРУ должно быть, как пра
вило, одинаковым для всех цепей.
При этом расположение ответвлений от сборных шин должно быть, как правило, следующим:
- левая шина — фаза А;
- средняя шина — фаза В;
- правая шина — фаза С, если смотреть с фасада шкафа.
Расположение фаз сборных шин настоящим стандартом не устанавливается.
Для соединения силовых трансформаторов с теми вводными шкафами КРУ, которые устанавли
ваются фасадами в сторону от трансформаторов, а также для соединений трансформаторов собствен
ных нужд и трансформаторов напряжения со сборными шинами КРУ, и в шкафах секционирования
допускается следующее расположение отпаек к сборным шинам, либо расположение выводов шкафов
КРУ: левая шина — фаза С, средняя шина — фаза В, правая шина — фаза А, если смотреть со стороны
фасада КРУ.
5.9.14.3 При необходимости для компенсации температурных деформаций шин должны быть
предусмотрены шинные компенсаторы.
5.9.14.4 Разборные и неразборные контактные соединения КРУ должны соответствовать ГОСТ
10434.
5.9.14.5 Значения сопротивлений отдельных элементов токоведущего контура главной цепи, на
пример, разъемных контактов выдвижных элементов, должны соответствовать указанным в конструк
торской и эксплуатационной документации КРУ конкретных типов.
5.9.14.6 Значения контактного нажатия разъемных контактных соединений главной цепи КРУ и
разъемных контактов заземлителей должны указываться в рабочих чертежах и в эксплуатационной до
кументации на КРУ конкретных типов.
5.9.14.7 Присоединение шин к аппаратам должно быть выполнено в соответствии с техническими
условиями на эти аппараты.
Шины между собой должны соединяться с помощью сварных или болтовых соединений, исклю
чая одноболтовые соединения.
5.9.15 Требования к вспомогательным цепям
5.9.15.1Схемы вспомогательных цепей КРУ должны быть, как правило, выполнены применитель
но ко всем видам рабочего тока вспомогательных цепей: постоянного, переменного, выпрямленного.
Исключение какого-либо рабочего тока указывается в технических условиях на КРУ конкретных типов.
22