ГОСТ 10511-83 С. 3
Продолжение там. 3
Наименование регулятора
Условное
обозначение
Область применении
ДРП
Двухрежимный прямого
действия
ДРН
Для транспортных дизелей
Двухрежимный непрямого
действия
1.4. Пояснения терминов, применяемых в стандарте, приведены в приложении 1,
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Требования к о.шорежичным САРЧ
2.1.1. САРЧ (за исключением САРЧ с регуляторами, встроенными в дизель и не имеющими
настройки частоты вращения) должны обеспечивать возможность изменения частоты вращения
дизеля при номинальной нагрузке в следующих пределах.
%
от номинальной частоты вращения: не
менее 105 — верхний; не более 95 — нижний.
По требованию потребителя (заказчика) нижний предел настройки частоты вращения может
быть снижен до 70
%
от номинальной частоты вращения.
2.1.2. Темп изменения настройки частоты вращения
v
в диапазоне, указанном в п. 2.1.1, при
дистанционном управлении дизелем, предназначенным для привода генератора переменного тока,
должен обеспечиваться в пределах от 0.4 % до 1.5 % номинальной частоты вращения в секунду.
Конкретное значение темпа изменения настройки частоты вращения, а такжедопускаемое отклонение
темпа от заданного значения устанавливают в технических условиях на регуляторы конкретного типа.
2.1.3. САРЧ должны обеспечивать изменение наклона регуляторной характеристики 5„ в сле
дующих пределах, %: не более 2 — нижний; не менее 4 — верхний.
По согласованию между изготовителем и потребителем (заказчиком) пределы регулировки
наклона регуляторной характеристики могут быть расширены до следующих крайних значений, %:
0 — нижний предел (для регуляторов ОРН);
6 — верхний*(для регуляторов ОРП и ОРН).
(Измененная редакция, Изм. N° 1).
2.1.4. Для САРЧ, в зависимости от показателей регулирования, установлены четыре класса
точности.
Нестабильность частоты вращения v на установившемся режиме, заброс частоты вращения
и длительность переходного процесса регулирования т после мгновенного сброса или наброса
номинальной нагрузки не должны превышать значений, указанных в табл. 4.
Т а б л и и а 4
Наименование покалателя
Классы точности САРЧ
1234
Нестабильность частоты вращения v, %, нс более:
при относительной нагрузке до 25 %0.8
1.01.53.0
0,81.02.0
7,510.015.0
при относительной нагрузке ев. 25
%
до 100 % 0.6
Заброс частоты вращения 8,...
%.
не более 5,0
Длительность переходного процесса регулирования т,
с, нс более2,0
3,05.010.0
По согласованию между изготовителем и потребителем (заказчиком) допускается применение
САРЧ с показателями смежных классов точности.
2.1.5.САРЧ дизелей с газотурбинным наддувом должны обеспечивать значения заброса час
тоты вращения и длительности переходного процесса при набросе нагрузки от холостого хода, не
превышающие значений, указанных в табл. 4.
При определении показателей регулирования САРЧ четырехтактных дизелей наброс нагрузки от