ГОСТ 25463-2001
Продолжение таблицы A.I
Наименование системы, устройства
Выполниемыс функции
Устройст во сигнализации и зашиты высоковольт
ных цепей
Осуществляет снятие тяговой нагрузки при
замыкании на «массу* и включение сигнализации
Система автоматического переключения в режим
уменьшенного охлаждения теплоносителей дизеля*
Обсспсчиваег режим уменьшенного охлаждения
теплоносителей при работе дизеля на низких оборотах
или длительном отстое тепловоза
Устройство обнаружения, ограничения и прекра
щения боксовании колесных пар
Обеспечивает сигнализацию о боксовании, огра
ничивает проскальзывание и прекращает боксование
с поддержкой силы тяти, соответствующей условиям
сцепления
Устройство контроля бдительности машиниста и
автоматическая локомотивная сигнализация с авто
стопом
Осущссгазяет контроль за бдительностью маши
ниста. включает сигнализацию и производит сброс
нагрузки дизеля, а также включает устройства
торможения при утрате машинистом работоспособ
ности (сон. обморок, и др.).
Обеспечивает повторение показаний путевых сиг
налов автоблокировки на локомотивном светофоре,
исключает проезд запрещающего сигнала при потере
бдительности машинистом
Устройство сигнализации о пожаре
Включает звуковую и световую сигнализации при
превышении заданной температуры воздуха в контро
лируемых местах
Прозивоюзное устройство*
Обсспсчиваег при пневматическом торможении
автоматическоеуменьшениеивосстановление
давления в тормозных цилиндрах при юзе колесной
пары.апри электрическом торможении —
автоматическое снижение тормозной силы при юзе с
последующим ее восстаноатением
Устройства дистанционного управлении
Устройство дистанционного управлении дизелем
Устройстводистанционного управления автосцеп
кой
Устройство дистанционной подачи песка
Устройство дистанционного управления
дильником
Осуществляетступенчатоеилиплавное
воздействие на регулятордизеля, управление мощнос
тью дизеля непосредственно рейкой подачи топлива
Обеспечивает расцепление автосцепки
маневровоготепловоза и вагона из кабины машиниста
Управляет подачей песка под колеса тепловоза из
кабины машиниста
холоОбеспечивает ручное управление работой холо
дильника из кабины машиниста в случае необходи
мости или при отказе систем автоматического
регулировании температур (САРТ) воды и масла
Устройство дублирования пульта управленииУправляет тепловозом при движении его в проти
воположных направлениях со сменой рабочих мест
Скоростемер
Регистрирующие устройства
Осущссгазяет индексацию мгновенного значения
скорост и движения тепловоза.
Указывает текущее и календарное время (часы,
минуты, дни, месяцы).
Отмечает пробег (км) тепловоза от начата его
эксплуатации
Счетчик количества выработанной дизсль-гснсра-
торной установкой электроэнергии*
Регистрирует суммарное количество электроэнер
гии, затраченной на тягу и вспомогательные нужды
тепловоза
к