ГОСТ Р 51832-2001
Та б л и ц а I
Дата введения
требовании
Экологический
класс
Предельно допустимые выбросы вредных веществ,
т/(кВт•ч)
Цикл
СО
СИ
N0*
01.07.2<Х>4255,0
2,4010,0
01.07.2006320.0
1,107.0
01.01.200845.45
2.385.0
ESC"
13-рсжимный
ESC"
13-рсжимный
ЕТС
’• Испытания проводят по 6.5. 6.5.1, 6.6.
" Испытания проводят по 6.66 —6.6.д (испытания проводит на двигателях впервые предъявленных на
сертификационные испытания).
(Измененная реакция, Изм. № 1).
4.1.1 Испытания двигателя должны проводиться три раза. Заключение о соответствии нормам
настоящего стандарта дается по среднеарифметическому значению для каждого компонента вредных
выбросов.
4.1.2 Для каждого из нормируемых компонентов вредных выбросов водном из трех испытаний
допускается превышение норм не более чем на 10%при условии, что среднеарифметическое значение
по трем испытаниям ниже установленной нормы.
4.1.3 Если полученные при первом испытании значения нормируемых компонентов не превыша
ют 70 %установленной нормы, то допускается проводить испытания один раз.
4.1.4 Если полученные при первом и втором испытаниях значения нормируемых компонентов не
превышают 95 %установленной нормы, то допускается проводить испытания два раза.
4.2 С 01.01.2008 определение удельных выбросов оксида углерода, углеводородов и оксидов азота
должны проводиться по испытательному циклу ETC (European Transient Cycle). Это —цикл с ежесе
кундным изменением нагрузки и частоты вращения двигателя.
4.3 При проведении испытаний типа II содержание оксида углерода и углеводородов (объемные
доли) должно быть в пределах значений, установленных предпрнятием-изготовителем, но не более
значений, указанных втаблице 1а.
Та б л и ц а 1а
Комплектация автомобиля
Часютл вращения
коленчатого вала
Оксид углерода,
объемная доля. %
Углеводороды, объем
мая доля, млн ’•
Автомобили категорий М..
М,, N3. N,. оборудованные двух-
компонентной системой нейтрали
зации отработавших газов
п
1,0
600
п _
0.6
300
Автомобили категорий М,.
М„ Nj, Nj, оборудованные трех
компонентной системой нейтрали-
займи отработавших газов, и тс же
автомобили, оборудованные встро
енной (бортовой) системой диагно
стики1’
п
0,5
200
n k
Ml
0,3
200
’’Дополнительные требования для автомобилей этой группы установлены в 4.3.2.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4.3.1Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших тазах определяют при работе
двигателя в режиме холостого хода на минимальнойи повышенной («ко>) частотах вращения
коленчатого вала двигателя, установленных предпрнятием-изготовителем автомобиля.
31%