ГОСТ Р 41.25-2001
на кагором находится правая ступня с правой стороны этого механизма. С помощью уровня проверки
поперечной ориентации указанного механизма его приводят в горизонтальное положение регулировкой, в
случае необходимости, основания корпуса либо перемещением ног назад. Линия, проходящая через визирные
метки точки //. должна быть перпендикулярной к продольной центральной плоскости сиденья.
4.7.1.2 Если левая нога не может быть удержана параллельно правой нота, а левая ступня нс может быть
установлена на элементах конструкции транспортного средства, то необходимо переместить левую стушпо
таким образом, чтобы установить ее на опору. Горизонтальность определяют с помощью визирных меток.
4.7.2 Задние внешние сиденья
Что касается задних или приставных сидений, то ноги необходимо располагать так. как предусмотрено
предприятием-изготовителсм. Если при этом ступни опираются на части пата, которые находятся на различных
уровнях, то та ступня, которая первая прикоснулась к переднему сиденью, служит в качестве исходной, а другая
ступня должна быть установлена таким образом, чтобы обеспечить горизонтальное положение объемного
механизма, проверяемое с помощью уровня поперечной ориентации основания корпуса.
4.7.3 Другие сиденья
Следует придерживаться общего порядка, указанного в 4.7.1. за исключением порядка установки ступней,
который определяет предприятие-изготовитель транспортного средства.
4.8 Размешают грузы на голенях и бедрах и усганаативают объемный механизм для определения точки // в
горизонтальное положение.
4.9 Наклоняют заднюю часть основания туловища вперед до остановки и отводят объемный механизм
для определения точки Наг спинки сиденья с помощью Т-образного шарнира. Вновь устанавливают объемный
механизм на прежнее место на сиденье одним из следующих способов:
4.9.1 Если объемный механизм для определения точки // скользит назад, ему дают возможность
скользить назад до тех пор. пока не отпадет необходимость в использованпн передней ограничительной
горизонтальной нагрузки на Т-образный шарнир, т.с. до тех пор. пока задняя часть объемного механизма не
соприкоснется со спинкой сиденья. При необходимости следует изменить положение голени и ступни.
4.9.2 Если объемный механизм для определения точки Н не скользит назад, его отодвигают назад при
использовании горизонтальной задней нагрузки, прилагаемой к Т-образному шарнирному соединению, до тех
пор, пока задняя часть объемного механизма нс войдет в соприкосновение со спинкой силены (см. рисунок
2 дополнения 1 к настоящему приложению).
4.10 Прилагают нагрузку в 100—10 Н к задней части и основанию объемного механизма для определения
точки // на пересечении кругового сектора бедра и кожуха Т-образного шарнира. Это усилие должно быть все
время направлено вдоль линии, проходящей через указанное пересечение до точки, расположенной чуть выше
кожуха кронштейна бедра (см. рисунок 2 дополнения 1 к настоящему приложению). После лого осторожно, для
того чтобы нс допустить соскальзывания объемного механизма для определения точки // вперед, возвра щают
назад спинку объемного механизма до соприкосновения со спинкой сиденья.
4.11 Размещают грузы на правой и левой частях основания туловища и затем попеременно восемь грузов
на спине. Горизонтальное положение объемного механизма для определения точки // проверяют с помощью
уровня.
4.12 Наклоняют спинку объемного механизма дгя определения точки // вперед, чтобы устранить
давление на спинку сиденья. Производят три полных цикла бокового качания объемного механизма для
определения точки Н по дуге в 10* (5* в каждую сторону от вертикальной центральной плоскости), для того
чтобы выявигь и устранить возможные точки зрения между объемным механизмом для определения точки Н и
сиденьем.
При раскачивании Т-образный шарнир объемного механизма дгя определения точки Н может отклонять
ся от установленного горизонтального и вертикального направления. Поэтому во время раскачивания объем
ного механизма Т-образный шарнир должен удерживаться соответствующей поперечной силой. Удерживать
шарнир и раскачивать объемный механизм дгя определения точки // необходимо осторожно, чтобы нс
допустить появления непредусмотренных внешних вертикальных или продольных нагрузок.
При этом следует удерживать ступни объемного механизма дгя определения точки // или ограничивать
их перемещение. Если ступни изменят свое положение, они должны оставаться на некоторое время в новом
положении.
Осторожно возвращают назад спинку объемного механизма до соприкосновении! со
спинкой
сиденья и
выводят оба уровня в нулевое положение. В случае перемещения ступней во время раскачивания объемного
механизма для определения точки И их вновь усганаативают следующим образом:
Попеременно приподнимают каждую ступню с иола на минимальную высоту, необходимую дгя того,
чтобы предотвратитьдополнительное перемещение ступни. При этом удерживаютступни таким образом, чтобы
они могли вращаться: применение каких-либо продольных или поперечных сил должно быть исключено. Когда
каждую ступню опять устанавливают в свое нижнее положение, пятка должна войти в соприкосновение с
соответствующим элементом конструкции транспортного средства.
Выводят поперечный уровень в нулевое положение; в случае необходимости прилагают поперечную
13