ГОСТ Р 57479—2017
то местомаркировкиследуетвыделитьконтрастным цветом. Лучшимиконтрастными цветамиявляются
белый или черный.
5.5 Элементы маркировки необходимо наносить в непосредственной близости один от другого.
5.6 На грузовыеи укрупненныегрузовыеединицы маркировкуследуетнаноситькраскойпотрафа
рету. типографским способом или в виде этикеток, преимущественно изготовленныхна самоклеящейся
пленке.
На грузовые транспортные единицы маркировка должна быть нанесена в виде этикеток, изго
товленных на самоклеящейся пленке или табличек. При маркировании следует учитывать характер
поверхности грузовой или грузовой транспортной единицы.
Самоклеящаяся пленка (пленка с нанесенным на обратной стороне клеевым слоем, закрытым
антиадгезийным материалом) должна иметьследующие характеристики:
- толщина пленки (без слоя клея) — (40—70) мкм;
- масса клеевого слоя — (60 ± 10)г/м2;
- адгезия к окрашенному металлу — не менее 700 г/см2;
- адгезия статичесхого сдвига — не менее 72 ч.
Если грузовая единица имеетнеправильную форму или малые размеры, допускается маркировку
наносить на ярлык, которыйдолжен быть прочно прикреплен к грузовойединице.
Способы, материалы и шрифты, применяемыедля маркировки — по ГОСТ 14192.
5.7 На грузовые, укрупненные грузовые или грузовые транспортные единицы, содержащие опас
ный груз и предназначенные для перевозки морским транспортом, маркировку необходимо наносить
таким способом, чтобы содержащаяся в ней информация оставалась различимой после пребывания в
морской воде в течение не менее 3 месяцев.
5.8 Крупногабаритные опасные грузы, которые в соответствии с нормативнымдокументам допус
кается транспортироватьбезупаковки, необходимомаркировать всоответствиис6.1. Маркировкунано
сят на изделие либо на транспортно-погрузочноеприспособление, котороеявляетсяего неотъемлемой
частью в процессе транспортирования.
5.9 Специальные требования к маркировке, установленные в разделе 9для ряда опасных грузов,
необходимо выполнятьдополнительно к требованиям, указанным в разделах5—7.
5.10 Надписи, наносимые согласно требованиям настоящего стандарта, выполняют на языке
государства, где производят маркировку, если иное не предусмотрено в контракте. При экспортных
перевозках встраны СНГнадписивыполняютна русскомязыке, а в другие страны — наанглийском язы
ке. если иное не предусмотрено в контракте.
5.11 Грузовые единицы или грузовые транспортные единицы, не очищенные от опасных грузов
или содержащие тару, неочищенную от опасных грузов, должны иметьмаркировку, отвечающуютребо
ваниям настоящего стандарта, которые применялись к последнему опасному грузу, размещенному
в них.
5.12 Маркировку, нанесенную на грузовые, укрупненные грузовые или грузовые транспортные
единицы, необходимо удалить после их разгрузки и очистки от остатков опасного груза. Допускается
закрывать маркировку в техслучаях, когда грузовые и грузовые транспортные единицы могут или будут в
дальнейшем использоватьдля транспортирования такого же опасного груза.
5.13 Грузоотправитель несетответственность за достоверность исодержание маркировки, нане
сенной на грузовые, укрупненные грузовые и грузовые транспортные единицы, в соответствии с нацио
нальным законодательством.
6 Маркировка и требования к ее нанесению
6.1 Маркировка, наносимая на грузовую единицу
6.1.1 На грузовую единицу, если иное не предусмотрено иными требованиями настоящего стан
дарта. наносятследующую маркировку, характеризующую вид и степень опасности груза:
- знакопасности:
- надлежащее отгрузочное наименование;
- номер ООН;
- классификационный шифр;
- маркировочный знак (если этонеобходимодля груза в соответствии с настоящим стандартом).
6.1.2 Элементы маркировки, предусмотренные в 6.1.1, наносят на грузовые единицы в соответ
ствии с требованиями, изложенными в соответствующих разделах, подразделах и пунктах настоящего
стандарта рядом с манипуляционными знаками по ГОСТ 14192.
4