ГОСТ Р 57479—2017
- контейнера-цистерны;
б) обе боковые и (заднюю) торцевую стороны дорожного транспортного средства, в котором
перевозятопасные грузы:
- навалом.
- класса 1или класса 7в упакованном виде;
в) обе боковые и(заднюю)торцевую стороны:
- автоцистерны.
- дорожного транспортного средства-батареи.
- дорожного транспортногосредства со съемными цистернами;
г) обе боковыестороны железнодорожноготранспортногосредства. в котором перевозятопасные
грузы:
- в упакованном виде.
- навалом,
- наливом.
7.2.2.2 Если знаки-таблоопасности, нанесенныенаконтейнер, многоэлементныйгазовый контей
нер или контейнер-цистерну, не видно снаружи перевозящего ихдорожного транспортного средства, то
знаки-табло опасности необходимо также нанести на обе боковые и (заднюю) торцевую стороны
дорожного транспортного средства.
7.2.2.3 Если дорожное транспортное средство, загруженное опасными грузами в упакованном
виде (любогокласса(подкласса)), подвергаюттранспортировке набортусудна, то знаки-таблоопаснос
ти необходимо наносить как на обе боковые и (заднюю) торцевую стороны дорожного
транспортного средства.
Знаки-табло опасности необходимо также наносить на передней стороне полуприцепа, загружен
ного опасными грузами, если его подвергаюттранспортировке на судне отдельно оттягача.
7.2.2.4 На грузовые транспортныеединицы, загруженные опасными грузами:
- различных подклассов класса 1наносят только знак-табло опасности подкласса, представляю
щего наибольшую опасность, согласно следующему приоритету опасности: подклассы 1.1 (наиболее
опасный). 1.5.1.2.1.3.1.6 и 1.4 (наименее опасный). В этом случае группу совместимости на знак-табло
опасности ненаносят;
- подкласса 1.2. а также грузами, имеющими классификационный шифр 1.50. наносят знак-табло
опасности, соответствующий знаку 1.1 (см. таблицу 7.1).
7.2.2.5 На грузовую транспортную единицу, содержащую опасный груз, характеризующийся
более чем одним видом опасности, необходимо наносить знаки-табло опасности, соответствующие
каждомувиду опасности. Знаки-таблоопасностидолжны быть расположены по горизонтали рядомдруг
сдругом.Знак-таблодополнительноговидаопасностиследуетнаноситьсправаотзнака основного вида
опасности.
7.2 2.6 Если грузовой транспортной единицей является цистерна, имеющая несколько отсеков, в
которых перевозят разные опасные грузы (остатки опасных грузов), то на боковой стороне каждой
цистерны в месте расположения отсеков наносят знаки-табло опасности, соответствующие опасности
груза. На автоцистерну знаки-табло опасности необходимо также наносить на (заднюю) торцевую сто
ронутранспортного средства.
7.2 2.7 Знаки-табло опасности наносят на правую дверь грузового контейнера. Допускается
наносить знаки-табло опасности на левую дверь при отсутствии места для их нанесения на правой
двери. Знак-табло необходимо располагать вблизи геометрического центра соответствующей стенки.
7.3 Номер ООН
7.3.1 Требования к нанесению номера ООН на грузовые единицы
7.3.1.1 Номер ООН, установленный для груза КЭ ООН и приведенный в подразделе 3.2 РПОГ [1],
наносят на наружную поверхность каждой грузовой единицы с опасным грузом в виде маркировочной
надписи рядом со знаком опасности или после надлежащего отгрузочного наименования, если в насто
ящем стандарте требуется его нанесение.
7.3.1.2 Перед номером ООН указывают буквы UN (United Nations/Организация Объединенных
Наций), отделенныеот номераодним пробелом.
7.3.1.3 Буквы UN и цифры номера ООН должны быть высотой не менее 12 мм. за исключением
грузовых единиц массой нетто 30 кг и менее или вместимостью 30 л и менее и баллонов для газов
вместимостью 60л и менее, для которых высота указанных букв ицифрдолжна быть не менее 6 мм.
14