ГОСТ Р 57479—2017
П р и м е ч а н и е — При указании номера ООН а нижней части знака-табло опасности и на информацион
ных табличках буквы UN не приводят.
Знак-табло опасности или информационную табличку, содержащие номер ООН. следует нано
сить:
а) на обе боковые и каждую торцевую стороны:
- контейнера, в котором перевозят опасные грузы навалом или упакованные опасные грузы
класса 1или те. которые имеют один номер ООН;
- съемной цистерны (МЭГК. контейнера-цистерны);
б) наобе боковые стороныи (заднюю)торцевуюдорожного транспортногосредства, перевозяще
го опасные грузы навалом или наливом, или упакованные опасные грузы одного наименования;
в) на обе боковые стороны железнодорожного транспортного средства, перевозящего опасные
грузы навалом или наливом, или упакованные опасные грузы одного наименования.
П р и м е ч а н и е — Если цистерна состоит из нескольких отсеков, номер ООН следует наносить на каждый
отсек цистерны.
7.4 Надлежащее отгрузочное наименование
7.4.1 Надлежащееотгрузочное наименование, установленноедля опасного груза КЭ ООН, нано
сят на наружную поверхность каждой грузовой единицы.
В маркировочнойнадписивысота буквдолжна быть не менее 12мм. за исключениемгрузовыхеди
ниц массой нетто 30 кг или вместимостью 30 л и баллонов для газов вместимостью 60 л, для которых
высота буквдолжна быть не менее 6 мм.
Допускается не наносить надлежащееотгрузочное наименование:
- при перевозке радиоактивных материалов восвобожденных упаковках;
- на грузовые единицы с опасными грузами классов 3.4, 5.8,9 и подкласса 6.1 при их перевозке
только автомобильным транспортом.
7.4.2 При перевозке опасных грузов морским транспортом или мультимодальных перевозках с
использованием данного вида транспорта надлежащее отгрузочное наименование с высотой букв не
менее 65 мм также наносят на двух боковыхсторонах:
- контейнера-цистерны;
- балк-контейнера;
- грузовой транспортной единицы, содержащей опасные грузы навалом/насыпью;
- любой грузовой транспортной единицы, содержащей опасные грузы одного наименования, и
которая всоответствиис требованиями настоящегостандарта не маркируется знаком-таблоопасности
или номером ООН или маркировочным знаком «Загрязнитель моря».
7.4.3 Надлежащее отгрузочное наименованиеопасного груза необходимоуказывать на грузовой,
укрупненной грузовойили грузовой транспортнойединицахпрописнымибуквамив полномсоответствии
с присвоенным КЭ ООН и приведенном в перечне опасных грузов РПОГ[1].
Если для опасного груза установлено специальное положение 274. указанное в перечне опасных
грузов РПОГ (1).надлежащее отгрузочное наименование, апри перевозке воздушным транспортом все
обобщенные инеуказанные конкретно(Н.У.К.) надлежащиеотгрузочные наименования, следуетдопол
нительно указывать в скобкаххимические или технические наименования, приводимые строчными бук
вами. Использование торговых наименований недопускается.
Пример — Маркировочная надпись надлежащего отерузочноео наименования и номера ООН для
медного купороса:
ВЕЩЕСТВО. ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ТВЕРДОЕ. Н.У.К. (меди(П) сульфат пент агид
рат) UN 3077.
7.4.4 Порожние грузовые и грузовые транспортные единицы, не очищенные из-под остатков
опасных грузов, за исключением грузов класса 7, должны быть обозначены в качестве опасных путем
включения перед или после транспортного наименования слов: «ПОРОЖНЯЯ НЕОЧИЩЕННАЯ» или
«ОСТАТКИ ПОСЛЕДНЕГО ПЕРЕВОЗИВШЕГОСЯ ГРУЗА».
7.4.5 Нагрузовыхединицах, содержащихопасныегрузыдляохлаждения или кондиционирования,
надлежащее отгрузочное наименование должно быть дополнено словами «В КАЧЕСТВЕ
ХЛАДАГЕНТА» или «В КАЧЕСТВЕ КОНДИЦИОНИРУЮЩЕГО АГЕНТА» в зависимости от конкретного
случая.
7.4.6 Отходы опасных грузов (за исключением радиоактивных отходов) необходимо указывать
перед транспортным наименованием словом «ОТХОДЫ», если оно не является частью надлежащего
отгрузочного наименования.
17