ГОСТ 34008—2016
ГОСТ 33477—2015 Система разработки и постановки продукции на производство. Технические
средстважелезнодорожнойинфраструктуры. Порядокразработки, постановкина производствоидопус
ка к применению
ГОСТ 33760—2016Железнодорожныйподвижнойсостав. Методы контроляпоказателей развески
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному
информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января
текущего года, и по выпус кам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий
год. Если ссылочный стан дарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться заменяющим (измененным)стандартом. Еслиссылочный стандартотменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 Термины, определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 32192. а также следующие термины с соот
ветствующимиопределениями:
3.1.1 железнодорожная техника: Техническое средство или совокупность технических средств,
предназначенные для осуществления процесса движения железнодорожных поездов или напрямую
влияющие на него.
П р и м е ч а н и е — Железнодорожная техника включает в себя следующую продукцию:
- железнодорожный подвижной состав, его составные части и детали, выпускаемые в обращение для
использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования со скоростями движения до 200 км/ч
включительно.
- высокоскоростной железнодорожный подвижной состав и его составные части, выпускаемые для обраще
ния на железнодорожных путях общего пользования со скоростями движения более 200 км/ч;
- составные части подсистем и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного
транспорта общего и необщего пользования, предназначенной для движения железнодорожного подвижного
состава со скоростью до 200 км/ч включительно;
- составные части подсистем и элементы составных частей подсистем инфраструктуры высокоскоростного
железнодорожного транспорта общего пользования,предназначенной для движения высокоскоростного железно
дорожного подвижного состава со скоростью более 200 км/ч.
3.1.2 жизненный цикл (железнодорожной техники): Совокупность взаимосвязанных, последо
вательно осуществляемых процессов установления требований, создания, применения и утилизации
железнодорожной техники, происходящих в течение периода времени, который начинается со стадии
создания концепциижелезнодорожной техники изаканчивается после стадии ее утилизации.
3.1.3 обоснование безопасности: ОБ: Виддокумента, содержащийанализриска, а такжесведе
нияиз конструкторской, эксплуатационной, технологическойдокументациио минимальнонеобходимых
мерах пообеспечению безопасности, сопровождающий продукцию на всех стадияхжизненного цикла и
дополняемый сведениями о результатах оценки рисков на стадии эксплуатации после проведения
ремонта.
3.1.4 безопасность железнодорожной техники: Отсутствие недопустимого риска причинения
вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц. государственному
или муниципальномуимуществу, а такжеокружающейсреде, связанногосприменением железнодорож
ной техники.
3.1.5 инновационная продукция: Продукция, обладающая повышенными потребительскими
качествами, технологическиехарактеристики(функциональныепризнаки, конструктивноевыполнение,
дополнительные операции, состав применяемых материалов и компонентов) либо предполагаемое
использование которой являются принципиально новыми или существенно отличаются от характерис
тиканалогичной ранее производимой продукции.
3.1.6
функциональная безопасность: Свойство объекта железнодорожного транспорта, связанного
с безопасностью, выполнять требуемые функции безопасности при всех предусмотренных условиях
в течение заданного периода времени.
[ГОСТ 33432—2015, статья 3.1.29]_______________________________________________________
2