ГОСТ Р 57259—2016
2.1.8 данные летных испытаний:
Л
етно-технические характеристики, характеристики устойчи
вости и управляемости и другие необходимые параметры воздушного судна, полученные изготовите
лем воздушногосудна (илидругим утвержденным поставщикомданных)впроцесселетных испытаний.
2.1.9 контрольные данные: Данные, используемые для доказательства соответствия техни
ческих характеристикавиационного тренажера аналогичным характеристикам воздушногосудна.
2.1.10 контрольные данные инженерного моделирования: Контрольныеданные, полученные
с помощью инженерного моделирования и одобренные органом исполнительной власти, уполномо
ченным в областиавиации в составе Руководства поквалификационным испытаниям.
2.1.11 контрольные данные летных испытаний: Данныелетных испытаний, используемыедля
сравнения с аналогичными параметрами авиационного тренажера в процессе проведения квалифи
кационных испытаний иподготовки Руководства по квалификационным испытаниям.
2.1.12 карта контрольных данных: Документ поставщика контрольных данных воздушного
судна, в котором указываются наилучшие возможные источники данных для проведения всех требуе
мых квалификационных испытаний согласно Руководству поквалификационным испытаниям.
П р и м е ч а н и я
1 Возможные источники данных обычно указывают в формате матрицы.
2 В карту контрольных данных должны быть включены подтверждения достоверности данных, касающихся
типа двигателя и режимов его работы, статуса изменений всех видов бортового радиоэлектронного оборудования,
влияющих на пилотажные качества воздушного судна иего летно-технические характеристики.
2.1.13 инженерное моделирование: Моделирование, выполненноена инженерном стенде или с
помощью других расчетных методов.
2.1.14 эталонный тест (footprinttest): Испытание, которое проводится и регистрируется на авиа
ционном тренажере во время первоначальной оценки этого же авиационного тренажера, результаты
которого в дальнейшем используются какэталонные контрольные данные.
2.1.15 объективное испытание: Количественная оценка, основанная на сопоставлении
результатов испытания тренажера с контрольными данными.
2.1.16 субъективное испытание: Качественная оценка, основанная на требованиях действу
ющих стандартов, которые интерпретируютсялицом, имеющим соответствующую квалификацию.
2.1.17 контрольное испытание: Испытание, проводимое с целью сравнения параметров авиа
ционноготренажера ссоответствующими контрольнымиданными.
2.1.18 испытание в замкнутом контуре: Метод испытания, при котором для получения опреде
ленной целевой реакции тренажера сигналы управления полетом формируются с помощью рычагов
управления.
2.1.19 автоматизированное испытание: Метод испытаний, при котором входное управляющее
воздействие задается автоматически, обычно в виде входныхсигналов от вычислительной системы.
2.1.20 функциональное испытание: Количественная и/или качественная оценка функций и
характеристикавиационноготренажера, которую проводит квалифицированный эксперт.
П р и м е ч а н и е — Функциональные испытания должны включать проверку правильности работы органов
управления, приборов и систем моделируемого воздушного судна в штатных (нормальных) и нештатных (особых) и
аварийных (при наличии отказов) условиях.
2.1.21 автоматический режим: Испытательный маневр, которыйвыполняетсябез управляющих
сигналов пилота.
2.1.22 ручной режим: Испытательный маневр, который выполняется с помощью необходимых
управляющихсигналов пилота.
2.1.23 комплексное испытание: Испытание авиационного тренажера, при котором имитаторы
всехсистем воздушногосудна, входящиев состав тренажера, являются активными икаждый оказывает
влияние на результирующие характеристики.
2.1.24 испытание в ручном режиме: Испытания авиационного тренажера, которые выполняет
пилот без использования формируемых вычислительной системой входных сигналов, кроме задания
начальныхусловий.
2.1.25 Руководство по квалификационным испытаниям (Qualification test guide): Основной
документ, использующийся для квалификационной оценки авиационного тренажера, содержащий
результаты испытаний, заявления о соответствии идругую предписанную информацию, позволяющую
лицу, проводящему оценку, определить, удовлетворяет ли авиационный тренажер критериям испы
таний. описание которых приведено вданном руководстве.
з