ГОСТ 33943-2016
Показатели ремонтопригодности
61 вероятность восстановления единицы [составной части единицы]
(железнодорожного) тягового подвижного состава в заданное время:
Вероятность того, что продолжительность восстановления работоспособного
состояния единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС не
превысит заданное значение этой продолжительности.
62 среднее время до восстановления единицы [составной части единицы]
(железнодорожного)тяговогоподвижногосостава:Математическое
ожидание значения времени до восстановления работоспособного состояния
единицы [составной части единицы] железнодорожного ТПС.
63 интенсивность восстановления единицы [составной части единицы]
(железнодорожного) тягового подвижного состава: Условная плотность
вероятности восстановления работоспособного состояния единицы [составной
части единицы] железнодорожного ТПС, определенная для рассматриваемого
момента времени при условии, что до этого момента восстановление не было
завершено.
64 средняя трудоемкость ремонта единицы [составной части единицы]
(железнодорожного)тяговогоподвижногосостава:Математическое
ожидание значения трудоемкости одного ремонта данного вида единицы
[составной части единицы] железнодорожного ТПС после отказа
П р и м е ч а н и е - Значение средней трудоемкости восстановления или среднего времени
до восстановления работоспособного состояния единицы [составной части единицы]
железнодорожного ТПС может быть определено по данным о -затратах труда и времени на
устранение отказов как одного вида, так и отказав всех видов
Показатели долговечности
65гамма-процентныйресурссоставнойчастиединицы
(железнодорожного)тяговогоподвижногосостава:Ресурс,в течение
которого составная часть единицы железнодорожного ТПС не достигнет
предельного состояния с вероятностью у, выраженной в процентах.
14