ГОСТ 33897—2016
- диспетчерские связи (поездная диспетчерская связь, энергодиспетчерская связь, линейно-путе
вая связь, связь локомотивногодиспетчера, вагонно-распорядительная диспетчерская связь, маневро
вая диспетчерская связь, диспетчерская связь для управления маневровой и грузовой деятельностью
центра управления местной работой, служебная связь электромехаников сигнализации, централиза
ции и блокировки, служебная связь электромехаников связи);
- постанционная связь;
- перегонная связь;
- поездная межстанционная связь;
- станционно-распорядительная связь:
- связь с охраняемым переездом;
- стрелочная телефонная связь:
- связь с местом аварийно-восстановительных работ.
- двухсторонняя парковая связь.
4.2 Методы контроля, установленные настоящим стандартом, являются основой для разработки
методик контроля, применяемых для оценок и испытаний средств, сетей и систем железнодорожной
электросвязи, а также их составных частей на соответствие требованиям безопасности на стадиях раз
работки, производства, проектирования и эксплуатации.
4.3 К видам методов контроля требований безопасности объектов железнодорожной электросвя
зи относятся:
- экспертно-расчетные методы на основе экспертизы проектной документации и/или проектов тех
нической документации и расчетов на аналитической модели, которые могут быть применены на стадии
разработки, на проектных стадиях, на этапах изготовления и предварительных испытаний опытных об
разцов составных частей, сборки и предварительных испытаний объекта железнодорожной электросвязи,
- имитационное моделирование, которое может быть применено на стадиях разработки и на про
ектных стадиях:
- методы с проведением испытаний:
1) испытания на этапах изготовления и предварительных заводских испытаниях опытных образ
цов. составных частей, сборки и предварительных заводских испытаниях объекта железнодорожной
электросвязи. Программы испытаний предусматривают: физическое моделирование отказов; испыта
ния на электробезопасность, на стойкость к воздействию механических нагрузок и климатических фак
торов; испытания на электромагнитную совместимость в соответствии с [1];
2) эксплуатационные испытания (при вводе в опытную эксплуатацию, в процессе опытной экс
плуатации. контрольные), которые заключаются в испытаниях на электромагнитную совместимость в
соответствии с ГОСТ 33436.2 и ГОСТ 33436.3-1, в физическом моделировании отказов, в регистрации
отказов и сбоев объекта железнодорожной электросвязи и/или его составных частей в течение всего
срока опытной эксплуатации, выявления защитных и опасных отказов и анализа результатов предше
ствующих испытаний;
3) приемочные испытания, которые заключаются в регистрации отказов и сбоев объекта железно
дорожной электросвязи и/или его составных частей перед вводом в постоянную эксплуатацию, выяв
ления защитных и опасных отказов и анализа результатов опытной эксплуатации с учетом устранения
замечаний, выявленных в процессе опытной эксплуатации;
- ускоренные натурные испытания на соответствие требованиям безопасности, проводимые на
реальных объектах железнодорожной электросвязи с имитацией ошибок программных средств, опе
раторов. в передаваемой информации, сбоев и отказов технических средств, которые могут быть при
менены на всех этапах жизненного цикла после завершения этапов изготовления и предварительных
испытаний опытных образцов составных частей, сборки и предварительных испытаний объекта желез
нодорожной электросвязи. Этот метод позволяет сократить время, необходимое для получения требу
емых данных о выполнении требований безопасности объектами железнодорожной электросвязи. Опи
сание метода ускоренных натурных испытаний на реальных объектах железнодорожной электросвязи
с имитацией ошибок приведено в приложении А;
- сбор и статистическая обработка данных об отказах в процессе постоянной эксплуатации о ре
зультатах эксплуатации всех объектов железнодорожной электросвязи одного исполнения в соответ
ствии с (2). включая анализ документов эксплуатационного персонала, в которых фиксируются соот
ветствующие результаты.
4.4 Отбор образцов объектов железнодорожной электросвязи для использования на доброволь
ной основе для оценки соответствия минимально необходимым требованиям безопасности проводят
7