Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ IEC 60034-2A-2012; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 23747-2015 Блоки дверные из алюминиевых сплавов. Технические условия Door blocks of aluminium profiles. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на дверные блоки из алюминиевых профилей с полотнами рамочной конструкции (далее - дверные блоки) для зданий и сооружений различного назначения. Область применения конкретных видов дверных блоков устанавливают в за-висимости от условий эксплуатации в соответствии с действующими строительными нормами и правилами с учетом требований настоящего стандарта. Настоящий стандарт не распространяется на балконные дверные блоки, а также на дверные блоки специального назначения в части дополнительных требо-ваний к пожарной безопасности и др. Настоящий стандарт может быть применен для целей сертификации изделий) ГОСТ Р 8.917-2016 Государственная система обеспечения единства измерений. Приборы для измерения дымности отработавших газов автотранспортных средств, оснащенных двигателями воспламенения от сжатия. Методика поверки (Настоящий стандарт распространяется на приборы для измерения дымности отработавших газов автотранспортных средств, оснащенных двигателями воспламенения от сжатия, и устанавливает методику их первичной и периодической поверок) ГОСТ Р 57236-2016 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельнсти. База данных. Авиационные риски, возникающие при производстве определенных видов операционной деятельности: транспортные виды (Объектом стандартизации являются общие требования к риск-менеджменту в составе системы управления безопасностью полетов (СУБП) эксплуатанта и дополнительные требования к риск-менеджменту в рамках интегрированной системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) в части рисков, связанных с транспортными видами авиационной деятельности эксплуатантов (авиакомпаний). Требования настоящего стандарта предназначены для применения всеми эксплуатантами, осуществляющими авиационную транспортную деятельность)
Страница 7
Страница 1 Untitled document
ГОСТ IEC 60034-2А2012
Если температура охлаждающей среды на входе не соответствует условиям, установленным
выше, может быть необходимым отложить испытания, пока не будут преобладать соответствующие
условия.
Для сведения: продолжительность испытания изменяется в зависимости от метода измерения
потерь и может быть от 10 до 20 ч для определения потерь при предельной нагрузке и приблизительно
от 15 до 30 ч при определении потерь без нагрузки.
5 Потери Р2, не передаваемые в охлаждающую среду
£
1
°
Эти потери состоят из:
- потерь, рассеиваемых в станинах и на оси токопровода; они обычно незначительны, и их
очень трудно измерить;
- потерь, вызванных контактом внешних поверхностей машины с окружающей атмосферой
(конвекция) и с кожухом (излучение);
потерь в результате изменения кинетической энергии охлаждающего воздуха, циркулирую
щего в машине, имеющей разомкнутую систему охлаждения. Эти потери малы, но могут быть рассчи
таны по формуле
Р =
2000
.
V2. кВт
где О - подача воздуха. м7с;
р - плотность воздуха, кг/м3;
v - скорость выхода воздуха, м/с.
Уменьшая потери Р2 (включая полученные в результате утечки) до минимума, условия испы
таний могут быть улучшены, изменяя или величину подачи потока, или температуру охлаждающей
среды, чтобы уменьшить разность температур между системой и окружающим воздухом. Должны
быть приняты меры предосторожности для гарантии того, что на точность измерения температуры не
оказывает воздействие температура окружающей среды. Эти предосторожности существенны при
измерении отдельных потерь.
Потери Р2 могут быть уменьшены соответствующей изоляцией излучающих поверхностей или
частей машины с известными свойствами теплопередачи материала обшивки, принимаемыми во
внимание при вычислениях. Этот метод особенно подходит для мест, где трудно подавить внешний
поток воздуха или сохранить относительно постоянные значения температуры окружающей среды.
Проводя испытания таким способом, что потери Р2составляют меньше 2.5 % потерь Р„ измерен
ных при предельной нагрузке, и меньше 5 % потерь Рцопределенных методом отдельных измерений
потерь, учитывают только потери, рассеиваемые на поверхности машины. Эти потери могут быть
рассчитаны по формуле
потери Р2= h * площадь 2) * Л?(К).
где д/ - разность между температурой контролируемой поверхности машины
и внешней температурой окружающей среды.
Определено, что h для потерь, рассеиваемых поверхностью, находится между 10 Вт и
20 Вт/(м2 К), наиболее приемлемое число составляет 15 Вт/(м2• К) в случае, когда приняты меры для
устранения воздушных потоков по проводящим поверхностям. Коэффициент, который используют,
должен быть согласован между изготовителем и потребителем.
Примеры для определения h для потерь, рассеиваемых через поверхности, находящиеся в
контакте с воздухом:
- для внешних поверхностей
h = 11 + 3 v , Вт/(м2 К),
где v - скорость окружающего потока, м/с;
- для поверхностей, полностью находящихся в пределах внешней поверхности машины:
Л= 5 + 3
у
, Вт/(м2■К),
где v - скорость охлаждающего воздуха, м/с (см. рисунок 1).
3