ГОСТ IEC 60034-2А—2012
Р,=СрР Од Г, кВт.
где ср- удельная теплоемкость охлаждающей среды при давлении р, кДж/(кг-К):
О - подача охлаждающей среды. м3/с;
р - плотность охлаждающей среды притемпературе вточке измерения параметров потока, кг/м3;
At- превышение температуры охлаждающей среды. К.
Если охлаждающей средой является вода, то применяют метод измерения, описанный в раз
деле 2. Если охлаждающая среда - воздух, то применяют метод измерения, описанный в разделе 3.
П р и м е ч а н и е - Потери в подшипниках могут быть измерены при использовании масла как охла
ждающей среды, но предпочтительно использовать масляно-водяной охладитель, потому что тепловые характе
ристики воды лучше известны.
3 Потери Pi, измеренные с использованием калориметрического калиб
ровочного метода
3.1 Общие положения
В данном методе кривая поправок, связывающая превышение температуры охлаждающей
среды с потерями, рассеиваемыми в машине, определена с помощью испытаний, выполненных при
таких условиях, что потери Р, могут быть измерены непосредственно электрическими методами. Дан
ный метод не требует вычисления потерь Я2, обеспечиваемых правильно отрегулированными усло
виями в течение испытаний, и может быть использован, когда прямое калориметрическое измерение
охлаждающего контура невозможно или вызывает трудности при его проведении.
3.2 Создание потерь для калибровки
Потери машины должны быть получены от электрического источника мощности для того, что
бы быть измеренными точно. Они могут быть произведены в машине: или а) - в форме нормальных
потерь машины, то есть при использовании машины при нормальных условиях и при управлении в
ненагруженном или нагруженном состоянии в зависимости от заданных потерь, или Ь) - в форме теп
ловых потерь от специального сопротивления, вмонтированного в машину для испытания таким ме
тодом, что потери производят тепловой поток, подобный тому, который появляется в машине при
нормальных условиях.
Существенно, что при максимальной точности амплитуда потерь используется для получения
кривой поправок, охватывающей величины, которые необходимо измерить калориметрическим ка
либровочным методом. Где это не может быть достигнуто, экстраполяция кривой поправок должна
быть предметом соглашения.
3.3 Измерение фактических потерь
Когда кривая поправок получена, машина работает при тех же самых условиях, но с потерями,
которые получаются при этом и которые необходимо измерить. Измерение превышения температуры
охладителя и начальной точки на кривой поправок позволяет это сделать.
3.4 Условия, которые должны быть выполнены 8 процессе калибровки и испытания
Машина должна быть в одинаковых физических условиях во время этих процессов, то есть с
тем же самым кожухом, охлаждением и схемой расположения узлов. Окружающая температура и
окружающие условия должны также сохраняться насколько возможно одинаковыми. Поток хладаген та
должен сохраняться насколько возможно одинаковым сего «охлаждающими» температурами.
Измерение конечных величин по данному методу должно проводиться в условиях, опреде
ленных в разделах 1 - 2 после достижения установившегося состояния, как описано в разделе 4.
4 Установившееся состояние
Если условия эксплуатации и температура охлаждающей среды на входе достаточно устой
чивы. тепловое равновесие может быть достигнуто, когда значения превышения температуры и вели
чины интенсивности потока охлаждающей среды указывают, что потери постоянны в пределах ± 1 %
в течение 2 ч. или когда превышение температуры охлаждающей среды не изменяется более чем на
± 1 % через 1 ч. а величина интенсивности потока является постоянной.
Если температура охлаждающей среды на входе или температура обмоток изменяется более
чем на ± 0,3 °С в час, очень сложно достигнуть теплового равновесия. В таких случаях нужно стре
миться к более низкой величине. Для калориметрического измерения воздуха это условие может
быть расценено как критерий термической устойчивости. Для определения полных потерь или когда
при измерении не требуются жесткие допуски, допустимы изменения ± 0.5 °С в час.
2