ГОСТ 33552—2015
Если крепление верхнего страховочноготроса встроено всиденье автобуса, тоданное испытание
следует проводить вместе с лямкой верхнего страховочноготроса.
2.5 Требования к обеспечению входа и выхода
2.5.1 Автобусы с общим числом пассажиров (включая сопровождающих) не более 22 человек,
должны иметь одну служебную дверь, а автобусы с общим числом пассажиров(включая сопровождаю
щих)свыше 22 человекдолжны иметь не менеедвух служебныхдверей, предназначенныхдля входа и
выхода. Аварийные выходы иих количество должно соответствовать требованиям правил [2]—{4].
2.5.2 Служебнуюдверь (илиодну изслужебныхдверей)следует располагатьв непосредственной
близости от рабочего места водителя.
2.5.3 Автобусы должны быть оборудованы устройством, препятствующим началу движения при
открытых или неполностью закрытыхслужебныхдверях.
2.5.4 Автобусы должны быть оборудованы освещением проемов служебных дверей, позволя
ющим водителю видеть вход и выходдетей в (из)автобус(а) влюбое время суток.
2.5.5Для служебной двери, предназначенной для входа и выходадетей.
- высота первой ступеньки от уровня дороги должна быть не более 250 мм. Для обеспечения
указанной высоты в случае необходимостидолжна бытьустановлена убирающаяся ступенька (поднож
ка). отвечающая требованиям правил [2]—(4).либо применена система опускания и/или наклона пола;
- высота последующихступенекдолжна быть не более 200 мм;
- глубина ступенекдолжна быть не менее 200 мм.
2.5.6 Поручни или ручки в проходах служебных дверей, предназначенных для выхода детей,
должны соответствоватьследующим требованиям;
- проходы должны бытьоснащены поручнями или ручками собеих сторон;
- поручни или ручки должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечивать ребенку
возможностьдержаться за них. стоя на дороге у служебнойдвери или на любой ступеньке.
2.5.6.1 Высота расположения поручней или ручек должна составлять от 600 до 1100 мм от
поверхности дороги или от поверхности каждой ступеньки.
2.5.6.2 Глубина расположения (по горизонтали) поручней или ручек для ребенка, стоящего на
дороге, поотношению к внешнему краю первойступеньки, недолжна превышать 300 мм.
2.5.6.3 Глубина расположения (по горизонтали) поручней или ручек для ребенка, стоящего на
какой-либо ступеньке, не должна превышать 300 мм по отношению к внутреннему краю этой же
ступеньки.
2.5.7 Вслучаерегулярных перевозокдетейспарушениямиопорно-двигательныхфункций ипере
двигающихся в КК. в боковой или задней части автобуса должна быть предусмотрена дверь, имеющая
размер проема не менее 1500 мм по высоте и900 мм по ширине, используемая длядоступа в автобус
детей в КК.
2.5.8 Устройства, обеспечивающие доступ (пандусы, подъемники) в автобус и безопасность
перевозки детей с нарушениями опорно-двигательных функций, передвигающихся в КК. должны
отвечать требованиям правил (2)(приложение 8).
2.6 Топливныйбакавтобусовдолженбытьустановленвнутри рамы шасси или иметьаналогичную
защиту (для безрамных автобусов) при фронтальном, боковом столкновениях и наезде сзади согласно
правилам [12].
2.7 Прочность верхней части автобусовдолжна соответствовать требованиям правил [13].
Служебные, запасныедвери иаварийные выходы автобусов прииспытанияхнапрочностьдолжны
сохранять работоспособность при действии нагрузки и послеее снятия.
3 Методы испытаний
3.1 Методы испытаний, изложенные в настоящем стандарте, используют при проведении испы
таний автобусов (в том числе периодических, сертификационных, инспекционных идр.).
3.2 Автобус, представленный на испытания, должен быть полнокомплектным и соответствовать
всем требованиям конструкторскойдокументации, что определяют приего идентификации.
3.3 Методы испытаний автобусов по 2.1.1 должны соответствовать методам испытаний транс
портных средств категорий М2 и М3 на безопасность конструкции с учетом требований настоящего
раздела.
3.4 Проверку в отношении общей конструкции автобусов осуществляют в соответствии с прави
лами [2]—[4].
5