ГОСТ 33552—2015
2.2.5 Автобусы должны быть оснащены устройством, обеспечивающим автоматическую подачу
звукового сигнала при движении задним ходом.
2.2.6 В целях привлечения внимания участников дорожного движения к остановке автобуса для
перевозкидетей в верхнейчасти передней изаднейпанелей кузоваавтобусадолжны бытьустановлены
дополнительные сигнальные устройства автожелтого цвета, соответствующие требованиям [6] и
работающиесовместносоштатнойаварийнойсигнализацией.Данные устройствадолжны срабатывать
автоматически при открытии служебныхдверей ипродолжать работатьдо полного их закрытия.
2.2.7 Элементы всех наружныхустройств непрямого обзора, установленных на автобусе, должны
иметьэлектрообогрев.
2.2.8 Изготовителем автобусов должна быть предусмотрена периодичность осмотра, регулиро
вок и технического обслуживания механизмов, узлов идеталей, определяющих безопасность эксплуа
тацииавтобуса (рулевое управление, тормознаясистема, шины, огнетушители, механизмыуправления
аварийными выходами и др.), уменьшенная вдвое по сравнению с автобусом, на базе которого изготов
лен автобус, или неболее 10000кмдля автобусов, изготовленных на оригинальнойбазе. Соответствую
щее указаниедолжно бытьсделано в эксплуатационной документации на автобус.
2.3Требования к планировке
2.3.1 Вавтобусахдолжны быть предусмотрены только местадля сидения.
2.3.2 Сиденья, предназначенныедлядетей, должны бытьобращены вперед походу автобуса.
2.3.3 В каждом поперечном ряду сидений, предназначенных для детей, должна быть предусмот
рена сигнальная кнопка «Просьба об остановке».
Сигнальные кнопки должны быть установлены на внутренней боковине автобуса под нижней
кромкой окна.
2.3.4 Рабочее место водителянедолжно иметьглухих перегородок, отделяющихего от пассажир
скогопомещения.
2.3.5 Рабочее место водителядолжно бытьоборудовано:
- звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми сигнальными
кнопками с мест размещениядетей;
- внутренней инаружной автомобильными громкоговорящими установками.
2.3.6 Водитель, находящийся на своем сиденье, должен иметь возможность контролировать
процесс входа детей в автобус и выхода из него в зоне от уровнядороги до поверхности пола автобуса.
Если непосредственная обзорность является недостаточной, то должны бытьустановлены устройства
(система «видеокамера-монитор», система зеркал, другие оптические устройства), позволяющие
осуществлять такой контроль.
2.3.7 При наличии форточек боковых окон пассажирского помещения их высота по отношению к
общей высотеокна недолжна превышать 25 %. Форточкидолжны располагаться в верхней части окна.
2.3.8 Вавтобусахдолжен быть предусмотренотсек в заднейчасти и/илидругие местадля разме
щения ручной клади и/или багажа, рассчитанные по норме не менее 0.1 м2 и не менее 20дм3на каждое
место пассажира.
2.3.9 Для варианта конструкции автобуса, предназначенного в том числе для перевозки детей,
имеющих нарушения опорно-двигательных функций, должно быть предусмотрено специальное место
для размещения не менеедвух кресел-колясок (далее — КК) в сложенном состоянии. Это место может
бытьсовмещено с отсеком для размещения багажа.
2.3.10 Багажный отсек должен быть оборудован устройствами, препятствующими смещению
багажа и КК в сложенном состоянии при движении автобуса.
2.3.11 Перегородка багажного отсека должна выдерживать статическую нагрузку 200 Н на 100 кг
массы багажа и/или КК. Конструкция багажного отсека должна исключать выпадение ранцев и КК при
фронтальном столкновении иопрокидывании автобуса.
2.3.12 В пассажирском помещении автобусов при наличии полок для ручной клади над окнами
ширина полок должна быть не менее 300 мм, а высота свободного пространства над ними — не менее
200мм. Полки должны иметьнаклон в направлениистенокавтобусов, к которымони прилегают. Наклон,
измеренный от горизонтальной поверхности, должен быть не менее 10°.
Конструкция полокдолжна исключать падениес них ручной клади придвижении автобуса.
2.3.13 В автобусах должны быть предусмотрены места размещения не менее чем для двух
медицинских аптечек первой помощи (автомобильных). Размер мест для аптечек — в соответствии с
правилами [2]—[4).
2