ГОСТ 33665—2015
6 Методы испытаний
6.1 Испытания автомобиля скорой медицинской помощи должны проводиться в нормальных кли
матических условиях испытаний по ГОСТ 15150. кроме условий, отличающихся от указанных, и установ
ленных настоящим стандартом.
6.2 На испытания должны быть представлены:
- полностью укомплектованный автомобиль скорой медицинской помощи в максимальной ком
плектации, указанной в технической документации:
- комплект эксплуатационной документации на русском языке, который может дублироваться на
государственном языке государств — членов Таможенного союза;
- комплект необходимой конструкторской документации в согласованном объеме;
- нестандартные средства, используемые при проверке автомобиля скорой медицинской помощи,
при необходимости.
6.3 Массу по 5.1.3 проверяют взвешиванием на весах с допускаемой погрешностью, указанной
в стандартах или технических условиях на специализированные транспортные средства. Массу пере
носных изделий по 5.12.11.5 проверяют взвешиванием на весах с наибольшим проделом взвешивания
50 кг, обычного класса точности.
6.4 Проверку цветографической схемы автомобиля скорой медицинской помощи по5.1.9 проводят
визуально, сличая с нормативными документами, действующими на территории государств — членов
Таможенного союза. Размеры элементов цветографической схемы проверяют рулеткой по ГОСТ 7502.
6.5 Определение угла поперечной устойчивости автомобиля скорой медицинской помощи прово
дят на стенде-опрокидывателе с платформой соответствующих грузоподъемности и размеров. Плат
форма должна обеспечивать угол наклона в горизонтальной плоскости, при котором испытываемое
изделие теряет устойчивость, но не менее чем 35э.
Платформа стенда должна иметь устройства, позволяющие фиксировать момент потери устой
чивости (отрыв колес от поверхности платформы) и в то же время предотвращать дальнейшее опро
кидывание автомобиля скорой медицинской помощи. При испытаниях на открытой площадке скорость
ветра не должна превышать 5 м/с. Поверхность платформы должна быть сухой, свободной от грязи и
льда. Давление в шинах должно соответствовать требованиям технической документации на шасси.
Автомобиль скорой медицинской помощи на платформе стенда должен быть установлен таким
образом, чтобы его продольная ось и направление движения колес были параллельны оси наклона
платформы с отклонением не более чем на 1,5°. При испытаниях должны быть включены стояночный
тормоз и низшая передача. Сбоку от колес, относительно которых будет происходить опрокидывание,
должны быть установлены опорные брусья высотой от 20 до 22 мм. Измерение углов поперечной стати
ческой устойчивости должно проводиться на обе стороны. Увеличение угла наклона платформы долж но
производиться плавно и до тех пор. пока одно из колес не оторвется от платформы. Эту операцию
необходимо повторять до тех пор. пока три измерения подряд будут иметь разницу не более чем V. За
оценочный показатель должно приниматься значение минимального угла, получаемое в результате
измерений при опрокидывании на правую и левую стороны.
Автомобиль скорой медицинской помощи считается выдержавшим испытания, если значениеугла
поперечной устойчивости, определенное при испытаниях, будет соответствовать требованиям по 5.1.7.
6.6 Проверку установки противотуманных фар по 5.1.8 проводят в соответствии с требованиями (4).
6.7 Проверку предпускового подогревателя двигателя по 5.1.12 проводят в ходе испытаний авто
мобиля скорой медицинской помощи на устойчивость к воздействию климатических факторов окружа
ющей среды.
6.8 Проверку требований к дополнительному оборудованию кабины по 5.2 проводят визуально и
опробованием дополнительного оборудования.
6.9 Определение скоростных свойств автомобиля скорой медицинской помощи проводят в соот
ветствии с ГОСТ 22576.
6.10 Проверку устойчивости автомобиля скорой медицинской помощи к воздействию климатиче
ских факторов окружающей среды по 5.1.4. включая проверку систем отопления, вентиляции и конди
ционирования воздуха по 5.7. проводят в условиях по ГОСТ 20790. При этом в случае невозможности
проведения испытаний в климатических камерах допускается проводить испытания в естественных
климатических условиях согласно ГОСТ 20790. Погрешность применяемых средств измерений не
должна превышать следующих значений:
- температуры........................... ...............................................................................
±
0,5 °С;
- атмосферного (избыточного или пониженного) давления...................................
±
1 %;
17