ГОСТ 33665—2015
точки полностью поднятой задней двери автомобиля с технически допустимой максимальной массой.
Высота погрузки носилок измеряется в снаряженном состоянии).
П р и м е ч ан и е — У полноприводных автомобилей высота погрузки носилок может быть изменена по со
гласованию с заказчиком.
5.3.17 Водитель должен получать предупредительный акустический и/или оптический сигнал о не
полностью закрытых дверях.
5.3.18 Медицинский салон должен иметь не менее двух окон: по обеим сторонам или с одной
стороны и сзади. Двери медицинского салона должны иметь окна. Окна могут быть установлены на
боковых панелях медицинского салона. Окна во внешнихдверях салона и на боковых панелях должны
быть матированы в нижней части на 2/3 высоты. Хотя бы одно окно, расположенное на боковой панели или
в боковой двери, должно быть раздвижным.
5.3.19 Конструкция уплотнений дверей, окон, люка должна обеспечивать защиту медицинского
салона автомобилей скорой медицинской помощи от проникания пыли и влаги.
5.3.20 Потолок медицинского салона автомобилей скорой медицинской помощи классов В и С
должен быть оснащен люком, обеспечивающим естественную освещенность и вентиляцию салона.
Остекление люка должно соответствовать [7].
5.3.21 Конструкция потолочного люка должна обеспечивать возможность аварийного выхода из
салона; в его размеры должен вписываться прямоугольник 500 х 700 мм. а площадь проема должна
быть не менее 0.4 м2. Запорные и фиксирующие устройства люка должны обеспечивать открывание
крышки с наклоном вперед, назад, полное открывание снаружи крышки люка в аварийных ситуациях и
фиксацию ее в промежуточных положениях.
5.3.22 Усилие открывания (закрывания) крышки люка должно быть не более 120 Н.
5.3.23 Боковые стены, потолок и двери автомобилей скорой помощи изнутри должны быть полно
стью закрыты обивкой. Внутренняя обивка полностью оборудованного медицинского салона должна
выполняться так. чтобы риск травматизма был минимальным.
5.3.24 Поверхность стен над плоскостью носилок (включая шкафы и ящики), за исключением окна
(окон), должна иметь энергопоглощающую обивку. Энергопоглощающая способность обивки должна
соответствовать [9]. Края открытых поверхностей полок должны быть закруглены, каркасы крыши, бо
ковых стен, дверей, перегородки должны быть травмобезопасными, чтобы риск получения травм при
контакте с ними в случае ДТП был минимальным, и отвечать требованиям (9].
5.3.25 Края панелей обивки должны быть обработаны и/или уплотнены таким образом, чтобы
под них не попадала вода. Напольное покрытие изготавливают из противоскользящих антистатических
материалов с герметизацией мест стыков, допускающей мойку открытой струей воды. Если пол имеет
форму, препятствующую стеканию воды, то должно быть предусмотрено по крайней мере отверстие
для ее слива (закрывающееся).
5.3.26 Отслоение и провисание потолочных и боковых панелей от основания не допускается. До
пускается выступание элементов крепления и специальных накладок, предназначенныхдля крепления
потолочных и боковых панелей, не более 5 мм в соответствии с [9].
5.3.27 Минимальное число мест для сидения пациентов и их сопровождающих должно соответ
ствовать таблице 5.3.
Т аб л ица 5.3
Параметр
Параметр для автомобилей скорой медицинской помощи класса
АВС
Минимальное число мест для сидения223
Число мест, расположенных:
- сбоку от носилок;1—1
- сбоку от носилок в передней части на 2/31 11
длины носилок
Число мест, расположенных у изголовья но
—
11
силок
П р и м е ч ан и е — Число мест может быть изменено по согласованию с заказчиком.
7