ГОСТ 33665—2015
О
к
ончание таблицы 5.4
Значениедля автомобиля класса
Параметр
А1
А2ВС
Емкость дополнительной аккумуляторной—
батареи, не менее, А ч
—
8080
Мощность генератора, Вт70070012001500
П р и м е ч ан и е — Емкость акумуляторных батарей и мощность генератора может быть увеличена по
согласованию с заказчиком.
5.6.3 Запрещается установка в медицинском салоне автомобилей скорой медицинской помощи ак
кумуляторных батарей, не имеющих системы отвода паров и не изолированных от основного помещения.
5.6.4 Автомобили скорой медицинской помощи должны быть оборудованы системой ввода элек
тропитания от внешней сети 220 В. 50 Гц с внешним защищенным разъемом, обеспечивающей питание
медицинского и специального оборудования переменным током напряжением 220 В, 50 Гц и постоян
ным напряжением 12 В. а также подзарядку аккумуляторных батарей на стоянке.
5.6.5 В автомобилях скорой медицинской помощи классов В и С с наружной стороны должна быть
установлена электрическая розетка на напряжение постоянного тока 12 В (24 В) или бортовой ввод на
напряжение переменного тока 220 В (240 В) с преобразователем напряжения на 12 В (24 В) для обе
спечения возможности зарядки аккумулятора (аккумуляторов) и электропитания других устройств.
5.6.6 Внешний защищенный разъем системы ввода электропитания от внешней сети 220 В. 50 Гц
должен находиться в передней части автомобиля со стороны водителя. Во время подключения внеш
него питающего кабеля должна быть предусмотрена блокировка запуска двигателя автомобиля.
5.6.7 Электрическая цепь напряжением 220/240 В должна быть защищена автоматическим вы
ключателем на номинальный ток утечки не более 30 мА или разделительным трансформатором. Если
цепь защищена только одним предохранительным выключателем, то вблизи от штепсельного соедине
ния необходимо поместить маркировку со следующей надписью:
«ОСТОРОЖНО! ПРИМЕНЯТЬТО
Л
ЬКО СПЕЦИА
Л
ЬНУЮ РОЗЕТКУ».
5.6.8 Все электрические цепи в медицинском салоне автомобилей должны иметь легкодоступ
ные собственные предохранители или выключатели. Предохранители или выключатели должны иметь
четкую маркировку для определения функции каждой электрической цепи. Должно быть не менее двух
электрических цепей, чтобы при повреждении одной из них не отключалось полностью освещение или
медицинское оборудование. Электрические кабели должны быть рассчитаны так. чтобы допустимый
проходящий через них рабочий ток превышал допустимый ток предохранителей или выключателей.
5.6.9 Электропроводка должна быть проложена так. чтобы исключалась возможность разрушения
ее от механических колебаний. Она не должна располагаться в коробах, предусмотренных для про
кладки газопроводов, или пересекать их.
5.6.10 Электрический монтаж должен соответствовать принципиальной электрической схеме и
требованиям нормативных документов1), действующих на территории государств — членов Таможен
ного союза.
5.6.11 Для электрических систем с различным напряжением должны быть предусмотрены соот
ветствующие их напряжениям разъемы, которые невозможно перепутать.
5.6.12 Электрооборудование автомобиля скорой медицинской помощи должно состоять не менее
чем из четырех отдельных составляющих:
- основной системы для базового автомобиля;
- электроснабжения специального медицинского стационарного оборудования;
- электроснабжения медицинского салона:
- электроснабжения средств связи.
За исключением основной системы каждая часть электрооборудования должна быть замкнута на
себе (не иметь «массы» в виде кузова автомобиля).
’) На территории Российской Федерации действуют РДТ 25-106-88 «Электромонтаж радиоэлектронной ме
дицинской аппаратуры. Конструкция и технологические требования. Методы контроля»: ПЗУ «Правила устройства
электроустановок».
10