ГОСТ 33665—2015
О
к
ончание таблицы 5.6
Контрольная точка
Снижение температурыдля автомобилей
скорой медицинской помощи класса
АвС
Не более чем на
На высоте 0,05 м от поверхности пола в центре медицинского
салона
1055
5.7.4 В медицинском салоне при стоянке автомобиля скорой медицинской помощи в режиме при
тока свежего (наружного) воздуха должен быть обеспечен не менее чем двадцатикратный обмен воз
духа в течение 1ч, при этом скоростьдвижения воздуха должна быть не более 0,25 м/с в зимнее
время и 0,5 м/с в летнее время на высоте 0.1 м в головной части над поверхностью носилок и на высоте
0.7 м над поверхностями сидений кресел.
5.7.5 Медицинские салоны автомобилей скорой медицинской помощи должны быть оборудованы
системой кондиционирования, обеспечивающей снижение температуры воздуха в центре салона на
расстоянии 1 м от пола на (8—10) еС по отношению к температуре окружающей среды. Вромя достиже
ния заданного снижения температуры при начальной температуре плюс 40 СС и суммарной интенсив
ности солнечной радиации 1000 Вт/м2 — не более 15 мин.
5.7.6 Система кондиционирования недолжна понижать относительную влажность воздуха в меди
цинском помещении ниже 40 %.
5.7.7 Температура любой части системы кондиционирования, с которой может соприкоснуться
человек (персонал, пациент), в нормальных условиях движения должна быть не ниже 15 °С.
5.7.8 Тип хладагента в системе кондиционирования должен соответствовать (13).
5.7.9 Эффективность систем отопления и кондиционирования должна соответствовать этим тре
бованиям и в режиме притока свежего (наружного) воздуха, и в режиме рециркуляции воздуха в меди
цинском салоне.
5.7.10 Медицинский салон должен быть оснащен устройством для выбора (задания) требуемых
температур в салоне и поддержания их на заданном уровне в автоматическом режиме (системой кли
мат-контроля) с колебаниями относительно заданного значения не более
±
5 SC.
5.7.11 Если в автомобиле скорой медицинской помощи используют анестезирующие газы и пары,
например N20, энтонокс. то должна быть предусмотрена вытяжка в соответствии с установленными
требованиями.
5.7.12 Загрязнение воздушной среды салона при работе отопительной и вентиляционной системы
должно соответствовать требованиям ГОСТ 33554.
5.8 Требования в отношении уровня внутреннего шума и вибрации в салоне автомобиля
скорой медицинской помощи
5.8.1 Уровень внутреннего шума должен соответствовать требованиям ГОСТ 33555.
5.8.2 Уровни локальной и общей вибраций на автомобилях скорой медицинской помощи должны
соответствовать требованиям нормативного документа’\ действующего на территории государств —
членов Таможенного союза.
5.9 Требования к осветительному оборудованию медицинского салона
5.9.1Освещенность рабочих мест медицинского салона автомобиля скорой медицинской помощи
должна соответствовать таблице 5.7.
На территории Российской Федерации действуют ГОСТ 31191.1—2004 (ИСО 2631-1:1997) «Вибра
ция и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 1. Общие требования».
ГОСТ 31192.2—2005 (ИСО 5349-2:2001) «Вибрация. Измерение локальной вибрации и оценка ее воздействия на
человека. Часть 2. Требования к проведению измерений на рабочих местах». ГОСТ Р 55855—2013
«Автомобиль ные транспортные средства. Методы измерения и оценки общей вибрации».
12