ГОСТ 28556—2016
4 Технические требования
4.1 Требования к конструкции
4.1.2 Минимальная температура окружающей среды при эксплуатации — минус5°С.
4.1.3 Должна быть предусмотрена блокировка запуска по [2] при включенном приводе гребного
винта во всехслучаях, кроме:
- моторов, развивающихстатическую тягу менее чем 500 Нпо [3];
- моторов, оснащенныхограничителеммощностидвигателя приего запускедоуровнястатической
тяги менее чем 500 Н по [3].
4.1.4 Вращающиеся элементы мотора должны быть оборудованы защитными устройствами,
предохраняющими от травм при эксплуатации.
4.1.5 Конструкция мотора должна обеспечивать взрыво- и пожаробезопасность при эксплуа
тации.
4.1.6 Органы управления мотором должны быть снабжены четкими графическими символами
по [4]. определяющими их назначение.
4.1.7 Аварийное выключение двигателя
4.1.7.1 Моторы эффективной мощностью Ры более 5.9 кВт по [1]должны иметь орган аварийного
выключения двигателя, выделенный красным или оранжевым цветом и обеспечивающий при одно
кратном воздействии на него без удержания мгновенное отключение системы зажигания и/или подачи
топлива в цилиндры двигателя. Допускается выполнение функций органа аварийного выключения
двигателя устройством по 4.1.7.2. выполняющим функции автоматического выключения двигателя в
экстренной ситуации в случае внезапного падения рулевогов воду.
Моторы с румпельным управлением должны иметьорган аварийноговыключения двигателя, рас
положенный непосредственно на моторе (предпочтительно — на румпеле).
Моторы с дистанционным управлением должны иметь орган аварийного выключения двигателя,
расположенный на пультедистанционного управления двигателем. Моторы сдистанционным управле
нием. предусматривающие возможность запуска воздействием на орган управления, расположенный
непосредственно на моторе, должны иметь орган управления, расположенный непосредственно на
моторе, позволяющий выключить егодвигатель.
4.1.7.2 Должна быть предусмотрена возможность автоматического выключения двигателя или
разобщениясвязидвигателя игребного винтавэкстреннойситуации вслучаевнезапногопадения руле
вого в воду. Устройство, обеспечивающее выполнение этой функции, должно выполняться в виде чеки
со шнуром, прикрепляемым к рулевому. Цвет шнура и видимой части не выдернутой чеки должен быть
красным.
4.1.8 Моторы эффективной мощностью PN= 22,1 кВт по(1] иболеедолжны иметь вариантиспол
нения. предусматривающий возможность подсоединения дистанционного управления. Наличие ревер
са для таких моторовобязательно.
4.1.9 Моторы эффективной мощностью PN более 22.1 кВт по [1] должны предусматривать воз
можность комплектации устройством электрозапуска.
Моторы с двигателями рабочим объемом более 970 см3или рабочим объемом одного цилиндра
более 440 см3должны иметь устройство электрозапуска.
4.1.10 Моторы эффективной мощностью PN 3.7 кВт по [1] и выше должны допускать применение
в качествеохлаждающейжидкости морскуюводуили иметьсоответствующиемодификациидляэксплу
атации в морской воде.
4.2Требования к выбросам вредных веществ
4.2.1Моторыдолжны бытьсконструированы иизготовлены таким образом, чтобы при правильной
ихустановке инормальнойэксплуатации при использованиидвухтактныхдвигателей с искровым зажи
ганием объемнаядоляоксида углеродаСО вотработавшихгазахдвигателя, прогретогодо рабочейтем
пературы иработающегона установленныхпроизводителем минимальныхоборотаххолостогохода, не
превышала 4.8 %, а при использовании четырехтактных двигателей с искровым зажиганием, а также
двигателей с воспламенением от сжатия выбросы вредных веществ не превышали величин, указанных
в таблице 1.
з