ГОСТ 33718—2015
Г.4 Деформации и повреждения
Г.4.1 Волнистость
Волнистость — это деформация каната, при которой продольная ось каната на прямолинейных участках
перестает быть прямой под нагрузкой и без нее.
Волнистость каната сама по себе может не снижать прочность каната, однако деформации вызывают пере
распределение нагрузок в канате и могут вызвать повышенный износ и обрывы проволочек.
Волнистость каната также может повлиять на состояние оборудования — блоков, подшипников и т. п.
Г.4.2 Корзинообразная деформация
Корзинообразная деформация может стать результатом несовпадения длины каната и его сердечника.
Одна из возможных причин — сдвиг прядей под действием трения, например о реборду барабана или блоха,
при слишком большом угле набегания каната (трение о реборду вызывает раскручивание наружных прядей каната
больше, чем раскручивание сердечника).
Другая причина образования деформации — слишком узкий ручей блока (при прохождении такого ручья на
ружные пряди каната сжимаются и становятся длиннее внутренних прядей или сердечника).
Со временем разница длин внешних прядей и сердечника накапливается в одном месте каната и появляется
корзинообразная деформация.
Г.4.3 Выдавливание сердечника или пряди
Фактически выдавливание сердечника или пряди (чаще всего у некрутяшихся канатов) является частным
случаем корзинообразной деформации, при которой разница вдлине сердечника (или внутренней пряди) и наруж
ных прядей становится слишком большой.
Г.4.4 Выдавливание проволочки из пряди
Чаще всего выдавливаются проволочки, расположенные на поверхности каната противоположной поверх
ности. соприкасающейся с ручьем блока или барабана.
Г.4.5 Увеличение диаметра каната
Увеличение диаметра каната происходит из-за нарушения внутреннего состояния каната — разбухания ор
ганического сердечника под действием влаги или из-за внутренней коррозии (накопления часгиц ржавчины внутри
каната).
Г.4.6 Сплющивание каната
Сплющенные участки каната, проходя через блок, быстро выходят из строя, так как на них увеличивается
скорость появления обрывов проволочек. Кроме того, сплющенные участки каната могут повредить блок, через
который они проходят.
Г.4.7 Повреждения от нагрева или электрического разряда
Повреждения от нагрева или электрического разряда могут определяться по наличию цветов побежалости
на проволочках и отсутствию в этих местах смазки.
Г.4.8 Уменьшение гибкости каната
Уменьшение гибкости каната чаще всего происходит под действием окружающей среды. Потеря гибкости
может привести к невозможности использования каната.
О потере гибкости каната могут свидетельствовать:
- уменьшение диаметра каната;
- увеличение длины каната;
- отсутствие зазоров между прядями и/или проволочками;
- наличие в углублениях между прядями и.’или проволочками мелкого коричневого порошка (результат кор
розии при трении);
- уменьшение диаметра каната в большей степени, чем это может быть в результате износа отдельных
проволочек;
- заметная жесткость каната при работе с ним.
3 2