ГОСТ 33718—2015
Окончание таблицы 1
В и д п о в р е ж д е н и я
М е то д о ц е н ки
Уменьшение диаметра каната (в результате наружного износа, внутреннего
износа и повреждения сердечника)
Измерения
Перелом или разрыв пряди или нескольких прядей
Визуальный
Коррозия (наружная, внутренняя и коррозия при трении)
Визуальный
Деформация
Визуальный
Измерения (только волнистость)
Механическое повреждение
Визуальный
Тепловое повреждение (включая следы электрического искрения)
Визуальный
5.3.2 Частота периодических проверок
Частота проведения периодических проверок определяется руководством по эксплуатации крана
и назначается исходя из следующего:
- национальными требованиями, принятыми в государстве использования грузоподъемного меха
низма:
- типа грузоподъемного механизма:
- режима использования грузоподъемного механизма;
- условий окружающей среды;
- срока использования каната:
- результатов предыдущих проверок:
- опыта эксплуатации канатов на аналогичных грузоподъемных механизмах.
П р и м е ч а н и е 1 — Компетентный специалист может рекомендовать сократить срок между проверками в
зависимости от условий и режима работы крана. Кроме того, на решении о сокращении срока между проверками
могут повлиять особые обстоятельства (например, произошедший несчастный случай) или изменение режима
работы крана (например, переход на работу с одной на две смены).
П р и м е ч а н и е 2 — Как правило, обрывы проволочек начинают в большей степени появляться на послед
них стадиях жизненного цикла каната.
5.3.3 Объем периодической проверки
5.3.3.1 Канат должен быть осмотрен вдоль всей его длины. В случае слишком длинного каната
может быть осмотрена только рабочая часть каната плюс не менее пяти витков, навитых на барабан. В
том случае, если планируется изменение конфигурации крана и новая конфигурация требует увели
чения рабочей длины каната, эта зона также должна быть осмотрена.
5.3.3.2 Особое внимание должно быть обращено на следующие участки (зоны каната):
- узел закрепления на барабане.
- узел закрепления свободного конца каната и участок каната вблизи от этого узла;
- участки каната, проходящие через блоки любого назначения, включая блоки полиспастов, грузо
захватных органов, ограничителей нагрузки и тому подобные:
- для кранов, работа которых связана с подъемом и длительным удержанием груза в подвешен
ном состоянии — зоны перегиба каната на блоках под длительной нагрузкой;
- участки каната, проходящие через перематывающую лебедку;
- участок каната, навиваемый на барабан при однослойной и при многослойной навивке;
- участок каната, проходящий через канатоукладчик;
- участки каната, находящиеся в зонах перехлеста при навивке на барабан при многослойной на
вивке:
- участки каната, соприкасающиеся с неподвижными элементами (например, шторками, предо
храняющими от попадания осадков в машинное отделение);
- участки каната, подвергающиеся тепловому воздействию.
9