ГОСТ ISO 14509-2— 2015
Приложение С
(справочное)
О концепции образцового судна
Концепция использования образцового судна была разработана в промышленности, чтобы уменьшить
потенциальные затраты на демонстрацию соответствия законодательству о шумовом загрязнении, в частности для
того, чтобы избежать необходимости судостроителям проверять каждую конфигурацию модели судно/двигатель.
Прежде всего должен быть составлен список образцовых судов для любой производимой стандартной
комбинации судно/двигатель в результате выполнения испытаний по измерению шума при прохождении судна а
соответствии с ISO 14S09-1. Суда могут быть добавлены в список для рабочего объема своего двигателя и соче
тания судно/двигатель при обеспечении соответствующих требований по уровню шума. Базовый перечень образ
цовых судов должен актуализироваться централизованно. Все данные основного перечня образцовых судов по
всем судостроителям и/или изготовителям двигателей должны быть доступны как справочные данные.
Впоследствии судостроители, желающие самостоятельно сертифицировать свою продукцию, могут выбрать
из основного перечня образцовых судов наиболее близкие к производимой ими комбинации судно/двигатель и
провести детальное сравнение двух комбинаций.
В начале разработки данной концепции было недостаточно результатов испытаний или данных о связи
уровня шума с конструкцией судна. Авторы полагали, что сравнивая определенные виды корпуса судна и парамет ры
двигателя в пределах указанных допусков с аналогичными параметрами образцового судна можно оценить шум
судна без проведения испытаний. Со временем объем результатов исследований по оценке шума значительно
вырос во многом благодаря развитию судостроительной промышленности. Очевидно, что полагаться исключи
тельно на сравнение технических параметров сложно и. за исключением определения вносимых потерь для
выхлопной системы, результаты такой оценки шума судна нельзя считать надежными. Альтернативно настоящий
стандарт предлагает использовать совокупность технических параметров корпуса и результатов измерения шума на
борту, которое, как показало производство, обеспечивает желаемый уровень надежности оценки шума.
При выборе стандартного судна для применения в соответствии с настоящим стандартом, следует оценить
целесообразность использования образцового судна для объекта испытаний. Следует убедиться в том. что допус
тимая в соответствии с настоящим стандартом положительная коррекция на 2 дБ максимального уровня звука
образцового судна не превысит установленный законодательством предельный уровень шума для объекта
испытаний.
9