Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 7176-3-2015; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 16840-2-2015 Сиденья кресел-колясок. Часть 2. Определение физико-механических характеристик устройств, предназначенных для сохранения целостности тканей. Подушки сиденья Wheelchair seating. Part 2. Determination of physical and mechanical characteristics of devices intended to manage tissue integrity. Seat cushions (Настоящий стандарт определяет оборудование, методы испытания и устанавливает требования к подушкам сиденья кресел-колясок, предназначенным для сохранения целостности тканей и предотвращения травмы тканей тела) ГОСТ Р 51942-2002 Бензины. Определение свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии Gasolines. Determination of lead by method of atomic absorption spectrometry (Настоящий стандарт устанавливает метод определения общего содержания свинца от 2,5 до 25 мг/дм в кубе в бензинах любого состава независимо от типа алкилата свинца. Настоящий метод используют для определения следовых количеств свинца в неэтилированных бензинах. Настоящий стандарт не рассматривает проблемы безопасности, связанные с применением этого метода) ГОСТ Р ИСО 7176-16-2015 Кресла-коляски. Часть 16. Стойкость к возгоранию устройств поддержания положения тела Wheelchairs. Part 16. Resistance to ignition of postural support devices (Настоящий стандарт устанавливает требования и методы испытания для оценки стойкости к возгоранию от эквивалента пламени спички для всех устройств поддержания тела, которые поставляют как составную часть кресла-коляски или его системы сиденья)
Страница 8
Страница 1 Untitled document
ГОСТР ИСО 7176-3-2015
Примечание 3 Если предполагается использовать два или более стояночных тормоза парал
лельно. согласно инструкции изготовителя, включают их одновременно; примером могут служить ручные тормо за
на левое и правое колеса.
д) Увеличивают угол наклона плоскости до тех лор. пока кресло не начнет перемещаться вниз
по склону. Если кресло-коляска начнет наклоняться (см. 3.1) прежде, чем начнет скользить (см. 3.2)
или перекатываться вниз по склону, прикладывают минимальную силу, необходимую для предотвра
щения наклона кресла-коляски. Прикладывают силу к верхним по склону колесам в направлении,
перпендикулярном испытательной плоскости. Убеждаются, что силу прикладывают таким способом,
при котором оказывается минимальное влияние на скольжение или перекатывание.
h) Измеряют и регистрируют с наибольшей точностью угол наклона плоскости в момент начала
перемещения и вид перемещения.
Примечание 4 Обычными видами перемещения являются вращение колес, скольжения колес и
сползание покрышек с обода колеса.
i) Повторяют процедуру по перечислениям а) h) с креслом-коляской, повернутым вверх по
склону, когда плоскость наклонена.
j) Повторяют процедуру по перечислениям а) h) для каждого стояночного тормоза, который
может работать независимо.
7.3 Рабочие тормоза, нормальный режим
Это испытание применяют только к рабочим тормозам, установленным на креслах-колясках с
электроприводом.
Примечание 1 В приложении В представлен рекомендуемый метод испытания для определения
эффективности действия ручных рабочих тормозов, установленных на креслах-колясках.
Примечание 2 Если полный испытательный цикл не может быть выполнен на наклонном пандусе,
см. приложение С.
a) Включают систему привода мотора.
b
) Убеждаются, что любая силовая установка и любая тормозная система имеют рабочую тем
пературу.
Примечание 3 Это может быть сделано, приводя в движение кресло-коляску в обычном режиме
использования, включая остановку и начало движения в течение приблизительно 10 минут.
c) Выполняют процедуру по перечислениям d) g) в пределах 5 минут по завершении проце
дуры по перечислению Ь).
d) Приводят кресло-коляску в движение вперед на максимальной скорости вдоль горизонталь
ной испытательной плоскости. Измеряют и регистрируют достигнутое максимальное значение скоро
сти. как определено в ИСО 7176-6.
Примечание 4 Движение на максимальной скорости означает, что дана команда двигаться с мак
симальной скоростью. Важно, чтобы кресло-коляска достигло своей максиглальной скорости в точке измерения.
е) Останавливают кресло-коляску, применяя устройство управления так быстро, как практиче
ски дают команду для достижения нулевой скорости.
Примечание 5 В большинстве кресел-колясок это может быть сделано просто освобождением
ручки. Для рабочих тормозов, управляемых вручную, см. приложение В.
0 Определяют и регистрируют линейное расстояние в пределах 100 мм. которое проходит
кресло-коляска с момента включения тормозов по перечислению е) до окончательной его остановки.
д) Регистрируют любое нестандартное поведение кресла-коляски во время торможения, такое
как опрокидывание (см. 3.1). скольжение (см. 3.2), отказ тормозов или поворот в одну сторону.
h) Повторяют процедуру по перечислениям а) д) еще два раза и определяют среднее арифме
тическое значение пути торможения после трех повторений. Регистрируют это значение в отчете об
испытаниях, как определено в таблице 2.
i) Повторяют процедуру по перечислениям а) h) при движении кресла-коляски по команде на
реверс на горизонтальной испытательной поверхности.
j) Повторяют процедуру по перечислениям а) h), используя наклонный испытательный пан
дус с углами наклона 3е, и затем 10° относительно горизонтали, с креслом-коляской, перемещаю
щимся вперед вниз и затем вниз по команде на реверс. Если изготовитель определяет максимальный
уклон, при котором кресло-коляску следует использовать, испытание при угле наклона круче, чем
определенный изготовителем угол, не проводят, но повторяют процедуру по перечислениям а) h).
используя указанный изготовителем угол наклона.
k) Если требуются результаты испытания при других углах наклона, повторяют процедуру по
перечислениям а) h). используя указанные углы наклона.
4