ГОСТ Р ИСО 7176-3-2015
Приложение В
(справочное)
Ручные рабочие тормоза. Определение эффективности
В.1 Общие положения
Предупреждение — Эти испытания потенциально опасны для персонала, проводящего испытания.
Предпримите соответствующие меры предосторожности.
Это испытание применяют ко всем креслам-коляскам, оснащенным ручными рабочими тормозами.
Примечание — Этот метод испытания находится еще в стадии разработки и, следовательно, вклю
чен в стандарт как справочное приложение.
В.2 Рекомендации
Когда испытывают, какопределено в В.З. рабочие тормоза кресла-коляски должны быть способны остано
вить кресло-коляску без какого-либо нестандартного поведения, такого как опрокидывание (см. 3.1), скольжение
(см. 3.2), отказ тормозов или разворот в одну сторону.
В.З Метод испытания
а) Подготавливают кресло-коляску, как определено в разделе 6.
^Устанавливают кресло-коляску так. чтобы оно могло быть приведено вдействие.
c) Обеспечивают рабочую температуру тормозной системы.
Примечание 1— Это может быть сделано, приводя в движение кресло-коляску в обьнном режиме
использования, включая остановку и начало движения в течение приблизительно 10 минут.
d) Выполняют процедуру по перечислениям е) — i) в пределах 5 мин по завершении процедуры по пере
числению с).
e) Выполняют одно из следующих испытаний:
1) Если кресло-коляска с электроприводом, приводят его в движение вперед по горизонтальной испы
тательной плоскости на максимальной скорости. Измеряют и регистрируют максимальное достигнутое значение
скорости, как определено в ИСО 7176-6.
Примечание 2 — Движение на максимальной скорости означает, что дана команда двигаться с мак
симальной скоростью. Важно, чтобы кресло-коляска достигло своей максимальной скорости в точке измерения.
2) Если кресло-коляска с ручным приводом, приводят его в движение вперед по горизонтальной испы
тательной плоскости, измеряя скорость в соответствии с ИСО 7176-6. Когда скорость превысит 7 км/ч, прекра
щают приводить в движение кресло-коляску и дают креслу-коляске возможность замедлить движение естествен
ным образом. Переходят к процедуре по перечислению f). когда скоростьдостигнет значения (6 ± 0.5) км/ч.
f) Останавливают кресло-коляску, воздействуя на рабочие тормоза так быстро, как практически возможно,
прикладывая усилия, не превышающие значений, указанных в таблице 1. определенных согласно приложению А.
д) Определяют и регистрируют линейное расстояние в пределах 100 мм. которое проходит кресло-коляска
с момента включения тормозов до окончательной его остановки.
h) Регистрируют любое нестандартное поведение кресла-коляски во время торможения, такое как опроки
дывание (см. 3.1). скольжение (см. 3.2), отказ тормоза или поворот в одну сторону.
i) Повторяют процедуру по перечислениям а) — h) еще два раза и определяют среднее арифметическое
значение пути торможения после трех повторений.
j) Повторяют процедуру по перечислениям а) — i), используя испытательный пандус с углами наклона 3".
6” и 10" к горизонтали, исключая, что в перечислении е) 2). прекращают приводить в движение кресло-коляску
перед тем. каконо достигнет скорости (6 ± 0.5) км/ч. и дают креслу-коляске возможность ускоряться и замедлять
ся естественным образом.
k) Если необходимы результаты испытания при других углах наклона, повторяют процедуру по перечис
лениям а) — i)- используя указанные углы наклона.
В.4 Отчет об испытаниях
Результаты испытания должны быть представлены в отчете об испытаниях, как указано в таблице 2 для
нормальной работы.
В.5 Раскрытие информации
Результаты должны быть раскрыты, как определено в 9. перечисление Ь). для нормальной работы. Если
кресло-коляска имеет ручной привод, вместо слов «нормальная работа» используют слова «нормальная работа
(от 6 км/ч)».
8