ГОСТ Р 56483—2015
2
.
1.6
метод испытаний: Правила применения определенных принципов и средств испытаний.
[ГОСТ 16504—81, статья 11]_______________________________________________________
2.1.7
объем испытаний: Характеристика испытаний, определяемая количеством объектов и видов
испытаний, а также суммарной продолжительностью испытаний.
[ГОСТ 16504—81, статья 12]____________________________________________________________
2
.
1.8
средство испытаний: Техническое устройство, вещество и (или) материал для проведения ис
пытаний.
[ГОСТ 16504-81, статья 16]_____________________________________________________________
2.1.9 опытный образец изделия военной техники: Изделие военной техники, изготовленное в
ходе выполнения опытно-конструкторской работы по вновь разработанной рабочей конструкторской и
технологическойдокументациидля проверки путем испытаний соответствия его параметров ихаракте
ристик требованиям тактико-технического задания (технического задания) на опытно-конструкторскую
работу и правильности принятых технических решений, а также для решения вопроса о возможности
принятия изделия военной техники на вооружение (снабжение, эксплуатация, использование по
назначению) ипостановки на производство.
2.1.10 воонная техника: Техника, предназначенная для ведения и обеспечения боевых
действий, обучения войски обеспечения заданного уровня готовностиэтой техники киспользованию по
назначению.
2.1.11 авиационная техника: Воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и
предназначенныедля установки на них комплектующие изделия(включаяпрограммноеобеспечение), а
также используемые при ихсоздании авиационные материалы.
2.1.12 ключевой показатель риска: Индикатор, необходимый для оценки эффективности
управления риском, связанный с рисковым событием и отражающий результативность мер реагирова
ния. Ключевой показательрискадлярисковбезопасностиполетовпредставляетсобой целевойуровень
безопасности, который рассчитывает иустанавливаеторганизация.
2.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
АТ — авиационная техника;
ВТ — вертолетная техника;
ЛА— летательный аппарат;
РИАТ — руководство по испытаниям авиационной техники;
РЛЭ — руководство полетной эксплуатации;
СУБП — система управления безопасностью полетов;
ТЗ— техническое задание;
ТТЗ— тактико-техническое задание;
СБП иЛИ — служба безопасности полетов илетных испытаний.
3 Общие требования к системе управления безопасностью испытаний
вертолетной техники
3.1 Общие положения
Испытания являются одним изсамых важныхэтаповдеятельности всех предприятий разработчи
ков и производителей вертолетнойтехники, на котором должна быть полученаобъективная идостовер
ная оценка соответствия ЛА заданным требованиям безопасности. По результатам испытаний
определяют и назначают области допустимых и недопустимых режимов полета и их границы, разраба
тывают РЛЭЛА. выдают рекомендациилетному составу подействиям в особых случаяхполета.
Порядокпланирования и проведения испытаний, разработки программ иметодикиспытанийопыт
ных (опытных ремонтных) и серийных образцов изделий военной техники определен в ТТЗ (ТЗ),
конструкторской ипрограммнойдокументации(ремонтнойдокументации)в соответствиис требования
мидействующих стандартовс использованием (при наличии) типовых программ и методикиспытаний и
других нормативныхдокументов, касающихся вопросов организации и проведения испытаний
конкрет ного изделия (группы однотипных изделий)АТ.
2