ГОСТ Р ИСО 7176-4-2015
П р и м е ч а н и е — Приведение кресла-копяски в необходимое состояние и зарядка комплекта батарей
могут быть выполнены в одно и тоже время.
h)Сразу после выполнения процедур по перечислениям д). разогревают систему привода крес
ла-коляски. приводят в движение кресло-коляску вдоль испытательной трассы десять раз в направ
лении по часовой стрелке, затем десять раз в направлении против часовой стрелки, с максимально
возможной скоростью, оставаясь в пределах границ трассы. Останавливают кресло-коляску в преде
лах 2 м от позиции старта. Регистрируют расход энергии во время прохождения двадцати кругов для
разогрева, и затем осуществляют сброс на нуль показания аппаратуры измерения расхода энергии.
Перед проведением испытаний рекомендуется провести тренировочные испытания, чтобы дать
возможность персоналу получить опыт вождения, необходимый для эффективного выполнения испы
таний.
7 Процедура испытания
7.1 Испытание при непрерывном вождении
a) Сразу после завершения подготовки, определенной в разделе б приводят в движение крес
ло-коляску вдоль испытательной трассы десять раз. или в направлении по часовой стрелке, или в
направлении против часовой стрелки, с максимально возможной скоростью, оставаясь в пределах
границ трассы. Используют аппаратуру измерения расхода энергии (5.2) для измерения электроэнер
гии. потребляемой креслом-коляской в процессе движения. Останавливают кресло-коляску в преде
лах 2 м от позиции старта.
Если кресло-коляска остановилось во время испытания из-за разрядки комплекта батарей, из
меряют и регистрируют общее расстояние, которое оно прошло, включая расстояние, прошедшее
креслом-коляской по разделу 6, перечисление h).
П р и м е ч а н и е — Прошедшее расстояние равно числу полных кругов, выполненных креслом-коляской,
умноженному на длину центральной линии трассы, плюс любая дополнительная часть круга, которую прошло
кресло-коляска, измеренная вдоль центральной линии трассы.
b
) Если, выполняя процедуру по перечислению а), кресло-коляска не остановилось из-за разряд
ки комплекта батарей, повторяют процедуру по перечислению а), но движение осуществляют в проти
воположном направлении вдоль трассы.
c) Регистрируют общую электрическую энергию, потребляемую креслом-коляской, следующим
образом:
- если кресло-коляска выполнило процедуры по перечислениям а) и Ь). регистрируют общую
электрическую энергию, потребляемую при выполнении процедур по перечислениям а) и Ь);
- если кресло-коляска остановилось из-за разрядки комплекта батарей, регистрируют общую
потребляемую электрическую энергию, включая энергию, потребляемую при выполнении кругов для
разогрева.
d) Вычисляют удельное потребление энергии ес, используя следующую формулу:
Ю00х£с
где
е
с
— удельное потребление энергии при непрерывном движении кресла-коляски, втч/км;
£с— электрическая энергия, потребляемая во время испытания при непрерывном вождении, втч;
Ц. — длина центральной линии испытательной трассы, умноженная на двадцать, или. если крес
ло-коляска остановилась во время испытания, расстояние, зарегистрированное в перечислении а), м.
П
р
и
м
е
р —
Д
ля
п
отр
е
б
л
е
ния
э
н
е
рг
ии
,
рав
н
ого 44
,
25 в т
ч
д
ля
двад
ц
ат
и
к
р
у
гов
н
а трас
с
е
д
лин
о
й
89
,
1 м
,
ее
б
у
д
е
т зар
е
г
и
стр
и
рова
н
о
к
а
к
24
,
8 в т
ч
/
к
м
.
е) Вычисляют теоретическуюдальность пробега (запас хода) Я.. используя следующую формулу:
гдеЯ„ — теоретическая дальность пробега при непрерывном вождении, м;
£вдГ — номинальная энергетическая емкость комплекта батарей кресла-коляски, вт ч.
П
р
и
м
е
р
—
Д
ля
у
д
е
л
ь
н
ого
п
отр
е
б
л
е
ния
э
н
е
рг
ии
,
рав
н
ого 24
,
8 в т
ч
/
к
м
,
и
об
щ
е
й
э
н
е
рг
е
т
ич
е
с
к
о
й
е
м
к
ост
и
,
рав
н
о
й
1020 в т
ч
,
R,
б
у
д
е
т зар
е
г
и
стр
и
рова
н
о
к
а
к
41
,
1
к
м
.
Если изготовитель батареи декларирует номинальную энергетическую емкость, тогда ЕвлГ
представляет собой номинальную энергетическую емкость каждой батареи, заявленную для времени
разрядки 5 часов, умноженную на число батарей, используемых для питания кресла-коляски. Если
4