ГОСТ Р ИСО 7176-4— 2015
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
КРЕСЛА-КОЛЯСКИ
Ч а с т ь 4
Определение запаса хода кресел-колясок с электроприводом и скутеров
путем измерения расхода энергии
Wheelchairs. Part 4: Energy consumption of electric wheelchairs and scooters
for determination of theoretical distance range
Дата введения — 2017— 01— 01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы определения теоретической дальности пробега
(запаса хода) кресел-колясок с электроприводом, включая скутеры, используя измерение расхода
энергии при вождении и номинальную емкость комплекта батарей кресла-коляски. Настоящий стан
дарт применим к креслам-коляскам с электроприводом с максимальной номинальной скоростью не
более 15 км/ч. предназначенным для обеспечения перемещения внутри и/или снаружи помещения
одного человека с ограниченными возможностями, чья масса находится в диапазоне, установленном
ИСО 7176-11. Настоящий стандарт также включает требования к отчету об испытаниях и раскрытию
информации.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты. Для да
тированных ссылок применяют только указанные издания. Для недатированных ссылок применяют
самые последние издания (включая любые изменения и поправки).
ИСО 7176-11 Кресла-коляски. Часть 11. Испытательные манекены (ISO 7176-11. Wheelchairs —
Part 11: Test dummies)
ИСО 7176-15 Кресла-коляски. Часть 15. Требования к информационному описанию, документа
ции и маркировки (ISO 7176-15. Wheelchairs — Part 15: Requirements for information disclosure, docu
mentation and labeling)
ИСО 7176-22 Кресла-коляски. Часть 22. Процедуры установки (ISO 7176-22. Wheelchairs — Part 22:
Set-up procedures)
ИСО 7176-26 Кресла-коляски. Часть 26. Словарь (ISO 7176-26. Wheelchairs — Part 26: Vocabulary)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ИСО 7176-26, а также следующий термин с соот
ветствующим определением:
3.1 кресло-коляска (wheelchair): Кресло-коляска с электроприводом.
П р и м е ч а н и е — Скутер является креслом-коляской с электроприводом.
4 Принцип
Расход энергии измеряют для двух типов вождения: непрерывного перемещения и маневрирова
ния. Для непрерывного перемещения кресло-коляску приводят в движение вдоль испытательной трас
сы десять раз по часовой стрелке и десять раз против часовой стрелки и измеряют расход энергии.
Для маневрирования кресло-коляску приводят в движение в круге между двумя маркерами,
находящимися на расстоянии 5 м друг от друга, с остановкой и разворотом снаружи маркеров, десять
раз в каждом направлении и а это время замеряя расход энергии. Теоретические значения дальности
пробега вы числяют исходя из расхода энергии, номинального расстояния перемещения и емкости
батареи.
При маневрировании измеряют общий расход энергии, расходуемый креслом-коляской, вклю
чая как расход энергии, когда оно находится между маркерами, так и расход энергии, когда кресло-
коляска находится снаружи их. Однако, расстояние, используемое для расчета теоретической даль
ности пробега при маневрировании, представляет собой номинальное расстояние, проходимое меж
ду маркерами; расстояние, проходимое снаружи их. не учитывают. Это означает, что более
манев ренные кресла-коляски будут стремиться иметь большие значения теоретического диапазона
рас стояний при маневрировании, чем аналогичные, но менее маневренные кресла-коляски.
Издание официальное
1