ГОСТ Р 56829—2015
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
Термины и определения
Intelligent transport systems.Terms and definitions
Дата введения — 2016—06—01
1 Область применения
Настоящийстандартустанавливаеттерминыиопределенияпонятийв области
интеллектуальных транспортных систем.
Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех
видах документации и литературы по интеллектуальным транспортным системам, входящих в сферу
действия работ по стандартизации и использующих результаты этих работ.
2 Термины и определения
Общие понятия
1 интеллектуальная транспортная система; ИТС: Система управления, интегрирующая сов
ременные информационные и телематические технологии и предназначенная для автоматизи
рованного поиска и принятия к реализации максимально эффективных сценариев управления транс
портно-дорожным комплексом региона, конкретным транспортным средством или группой транспорт
ных средств с целью обеспечения заданной мобильности населения, максимизации показателей ис
пользования дорожной сети, повышения безопасности и эффективности транспортного процесса,
комфортности для водителей и пользователей транспорта.
2 локальный проект интеллектуальной транспортной системы; ЛП ИТС: Проект, предназ
наченный для управления отдельным узлом или группой взаимосвязанных узлов транспортной сети.
3 пользователь интеллектуальной транспортной системы; пользователь ИТС: Лицо или ор
ганизация. непосредственно получающие данные от ИТС и способные действовать на основе этих
данных или в соответствии с полученными решениями в области управления.
4 участник интеллектуальной транспортной системы; участник ИТС: Лицо или организация,
вовлеченные в какой-то мере в развертывание ИТС.
П римечание — Их участие гложет выражаться в использовании или производстве продуктов, обеспе
чении или регулировании сервисов.
5
автоматизированная система; АС: Система, состоящая из персонала и комплекса средств
автоматизации его деятельности, реализующая информационную технологию выполнения
установленных функций.
Примечания
1 В зависимости от вида деятельности выделяют, например следующие виды АС: автоматизированные
системы управления (АСУ), системы автоматизированного проектирования (САПР), автоматизированные
системы научных исследований (АСНИ) идр.
2 В зависимости от вида управляемого объекта (процесса) АСУ делят, например, на АСУ технологи
ческими процессами (АСУТП). АСУ предприятиями (АСУП) и т.д.
[ГОСТ 34.003—90. статья 1.1)
6физическая архитектура интеллектуальной транспортной системы; физическая архитек
тура ИТС: Иерархически организованная совокупность морфологических описаний подсистем ИТС и
взаимосвязей между ними, а также взаимосвязей программного обеспечения и оборудования,
входящих в их состав.
П р и м е ч а н и е— Физическая архитектура определяет основные требования к функциониро
ванию, взаимодействию и размещению элементной базы интеллектуальной транспортной системы.
Издание официальное
1