ГОСТ 33683—2015
на плоские и компактные элементы, позволяющие их захоронение на полигонах промышленных
отходов или в специально отведенных местах.
6.16При перевозке опасных грузов на кузовах должны быть нанесены знаки опасности по
ГОСТ 19433.
7 Правила приемки
7.1 Для проверки соответствия кузовов и крыш требованиям настоящего стандарта,
нормативных документов на полимерные композитные конструкции вагонов конкретных моделей
проводят приемочные, приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания по ГОСТ 15.309.
7.2 Соответствие опытных образцов кузовов и крыш требованиям настоящего стандарта,
технического задания и нормативных документов или технической документации проверяют при
проведении приемочных испытаний по ГОСТ 15.309.
7.3 Каждый кузов вагона подвергают приемо-сдаточным испытаниям на соответствие
требованиям 5.1.3, 5.1.5, 5.2.4. 5.2.5, 5.2.7—5.2.9, 5.3.4—5.3.6. 5.3.8. 5.3.9, 5.5, 6.4. 6.5 (кроме
требований прочности). 6.7—6.12 в объеме, установленном в технических документации на кузов
вагона конкретного типа. Результаты приемо-сдаточных испытаний оформляют протоколом.
7.4 Каждую крышу вагона подвергают приемо-сдаточным испытаниям на соответствие
требованиям 5.1.4, 5.1.5. 5.2.6—5.2.9. 5.3.4— 5.3.6. 5.3.8. 5.3.9, 5.5. 6.4, 6.5 (кроме требований
прочности). 6.7—6.12 в объеме, установленном в технических документации на крышу вагона
конкретного типа. Результаты приемо-сдаточных испытаний оформляют в виде протокола
испытаний.
7.5 Периодическим испытаниям подвергают один изготовленный в контролируемом периоде
кузов вагона или одну крышу вагона каждой модели, выдержавшую приемо-сдаточные испытания на
соответствие требованиям 5.3.8. 5.6. 6.5 (требования прочности). 6.6.
7.6 Вагоны и крыши, подвергаемые приемке, предъявляют партиями. За партию принимают
композитные агрегаты, изготовленные из одних и тех же материалов и сопровождаемые
документом о качестве на каждый агрегат. При этом количество вагонов и крыш в партии должно
быть не более 50 шт., если иное не установлено в договоре на поставку. Контроль при приемо
сдаточных испытаниях — сплошной.
7.7 Вагоны с собранной крышей принимает отдел технического контроля предприятия-
изготовителя. Перечень контролируемых параметров — в соответствии с таблицей 1.
7.8 Композитные материалы, из которых изготовляют оболочку кузовов или крыш, подвергают
периодическим испытаниям в объеме и в сроки в соответствии с нормативным документом или
технической документацией на материал, но не реже одного раза в 12 мес.
7.9 Периодические испытания кузовов и крыш проводят в составе вагонов-хопперов
конкретной модели через три года после начала серийного производства и далее не реже одного
раза в три года.
7.10 Типовым испытаниям подвергают кузова и крыши вагонов после внесения изменений в
конструкцию или технологию изготовлениядля оценки эффективности и целесообразности
внесенных изменений.
Решение о проведении типовых испытаний принимает предприятие-изготовитель по
согласованию с заказчиком.
7.11 Периодические и типовые испытания проводят по программам, согласованным с
заказчиком. В программе устанавливают объем, порядок и методику проведения испытаний,
порядок обработки результатов. По результатам периодических и типовых испытаний составляют
протокол испытаний.
5