ГОСТ 33683—2015
ГОСТ 22235—2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие
требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых
работ
ГОСТ 24297—2013 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы
контроля
ГОСТ 30402—96 Материалы строительные. Метод испытания на воспламеняемость
ГОСТ 32794—2014 Композиты полимерные. Термины и определения
ГОСТ 33211—2014 Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие
ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по
выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если
ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться
заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в
котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 32794.
4 Основные параметры и размеры
4.1 Габариты вагона с установленным на нем композитным кузовом или крышей должны
соответствовать ГОСТ 9238.
4.2 Конкретные значения параметров и размеров конструкций вагонов указывают в
нормативном документе или технической документации на каждую модель вагона.
5 Технические требования
5.1 Основные показатели и характеристики
5.1.1 Кузова и крыши вагонов-хопперов должны быть изготовлены из полимерных композитов
в соответствии с ГОСТ 33211, требованиями настоящего стандарта и других нормативных
документов или технической документации, утвержденной в установленном порядке. Схемы
армирования деталей и сборочных единиц, изготовленных из полимерных композитов, должны
быть выполнены в соответствии с требованиями нормативных документов.
5.1.2 Все исходные материалы, применяемые для изготовления элементов конструкции крыш,
а также стандартные и покупные изделия должны соответствовать требованиям нормативных
документов.
5.1.3 Конструкции вагонов изготовляют в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150. Другие виды
климатических исполнений — по согласованию с заказчиком.
5.1.4 Кузова вагонов оборудуют крышами с загрузочными люками и нижними разгрузочными
люками с разгрузкой в межрельсовое пространство или на стороны от пути.
5.1.5 Загрузочные и разгрузочные люки должны быть оборудованы крышками.
5.2 Требования к конструкции кузовов и крыш
5.2.1 Конструкция кузовов и крыш в отношении прочности, устойчивости и других показателей
должна удовлетворять требованиям ГОСТ 33211.
5.2.2 Кузова из полимерных композитов должны быть цельной конструкции и монтироваться
на установленную на вагонные тележки металлическую раму с установленными на ней
автосцепными устройствами. Конкретный способ закрепления кузова на раме указывают в
нормативном документе или технической документации на каждую модель вагона.
5.2.3Крыши должны быть выполнены с возможностью крепления на вагонах-хопперах
конкретной модели.
5.2.4 Крыши должны быть оборудованы площадкой для обслуживающего персонала с
ограждениями.
5.2.5 Разгрузочные люки должны быть оборудованы механизмом открывания и закрывания
крышек с пневматическим или ручным механическим приводом.
5.2.6На кузовах должны быть предусмотрены кронштейны для подтягивания вагонов,
установки сигнальных фонарей, крепления тормозных приборов, если иное не установлено в
технической документации на конструкцию вагона конкретной модели.
2