ГОСТ 33435—2015
Т аб лиц а А.2
вид напряжения электрическом цепи
Испытательное
напряжение (среднее
квадратическое значение).
кВ
Мощность испытательном
установки. кВ А. не менее
Постоянное или
синусоидальное переменное
любой частоты (среднее
квадратическое значение)
Несинусоидальное
переменное или смешанное
(пиковое значение)
Значение напряжения электрической цепи U(10H, В
До 60
В
КЛЮЧ.
До 85 включ.1.000.25
Св. 60 до 130
Св. 85 до 1841.500.50
Св. 130 до 250
Св. 250 до 660
Св. 184 до 3543.00
0.50
Св. 354 до 9334.00
П р и м е ч а н и е — Для цепей с безопасным сверхнизким напряжением и (или) содержащих компоненты,
не допускающие испытаний напряжением, указанным в данной таблице, допускается устанавливать меньшее
испытательное напряжение, но не менее 6U,*,,,.
- нормы электрического сопротивления изоляции внутренних электрических цепей задают по таблице А.З
при испытании, выполняемом в нормальных климатических условиях по ГОСТ 15150 (пункт 3.15). При испытании в
условиях воздействия верхних значений рабочей (предельной рабочей) температуры и относительной влажности
воздуха нормы электрического сопротивления изоляции уменьшают на 15 % относительно норм таблицы А.З.
Таблица А.З
Вид электрическом цепи
Электрическое сопротивление
изоляции. МОм. не менее
Испытательное
напряжение. В
Цепь электропитания
40
500
Цепь иного назначения напряжением 100 В и более
20
Цепь иного назначения напряжением менее 100 В
5
250
П р и м е ч а н и е — Для цепей с безопасным сверхнизким напряжением и (или) содержащих компонен
ты. не допускающие испытаний напряжением, указанным в данной таблице, допускается устанавливать мень
шее испытательное напряжение, но не менее 1 МОм.
А.6 Требования стойкости и прочности к воздействиям механических нагрузок, возникающих по условиям его
эксплуатации, задают по ГОСТ 17516.1 на основе следующей классификации по условиям размещения изделия на
железнодорожном подвижном составе:
- исполнение М25 — размещение в кабинах машиниста, салонах вагонов, в тамбурах, в кузовах и под кузо
вами:
- исполнение М26 — размещение на обрессоренных частях тележек:
- исполнение М27 — размещение на необрессоренных частях тележек.
Требования стойкости и прочности к воздействиям климатических факторов, возникающих по условиям его
эксплуатации, задают по ГОСТ 15150 (таблицы 1и 2) на основе следующей классификации по условиям размеще ния
изделия на железнодорожном подвижном составе:
- исполнение
УХЛ
— применение на железнодорожном подвижном составе, используемом в климатических
районах ll2-ll4 по ГОСТ 16350:
- исполнение
У
— применение на железнодорожном подвижном составе, используемом в климатических
районах П5-Н10 по ГОСТ 16350:
- категория размещения 1 — размещение на открытом воздухе;
- категория размещения 2 — размещение в кузове железнодорожного подвижного состава без термоизоля
ции и иных местах, где колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на
открытом воздухе и имеется свободный доступ наружного воздуха:
- категория размещения 3 — размещение в кабине или кузове железнодорожного подвижного состава с
термоизоляцией и иных местах, где колебания температуры и влажности воздуха и воздействия песка и пыли су
щественно меньше, чем на открытом воздухе.
40