ГОСТ 33252—2015
3.2 Определения терминов, характерных для настоящего стандарта
3.2.1 задир (seizure): Локальное сплавление металла между трущимися поверхностями испыта
тельных элементов (см. ASTM D 5706).
3.2.1.1 Пояснение
В настоящем методе испытание задир характеризуется резким увеличением коэффициента трения
более 0.2 в течение 20 с в устойчивом режиме. При жестких условиях двигатель останавливается.
3.3 Сокращения
3.3.1 SRV (Schwingung, Reibung. Verschleiss (немецкий язык)): вибрация, трение, износ (см.
ASTM D 5706).
4 Сущность метода
4.1 Испытания проводят на машине SRV. На испытательный диск наносят образец смазочного
материала, на нем при постоянной частоте, амплитуде хода колебательного движения и нагрузке Fu
происходят колебательные движения испытательного шарика. Поддерживают постоянную темпера
туру платформы, на которой закреплен испытательный диск.
П р и м е ч а н и е1 - Частота колебаний, амплитуда хода, температура испытания, испытательная
нагрузка, продолжительность испытания и материал испытательного шарика и диска могут отличаться от указан
ных в настоящем методе испытаний. Испытательный шарик обеспечивает геометрию точечного контакта по Гер цу.
Для обеспечения линейного или плоскостного контакта вместо испытательного шарика можно использовать
испытательные элементы различных конфигураций.
4.2 Силу трения Fi измеряют пьезоэлектрическим устройством на испытательном диске. Макси
мальные значения коэффициента трения /определяют и регистрируют как функцию времени.
4.3 После заданного времени испытания выключают испытательную машину и самописец и из
меряют пятно износа на шарике. Если применяют профилометр, то следы пятна износа на испыта
тельном диске также можно использовать для получения дополнительных характеристик износа.
5 Назначение и применение
Метод можно использовать для определения противоизносных характеристик и коэффициента
трения противозадирных смазочных материалов при выбранных температурах и нагрузках, устанав
ливаемых для условий применения, которые характеризуются колебательным движением с высокой
скоростью или движением в режиме «старт-стоп» в течение длительных периодов времени при на
чальных высоких давлениях точечного контакта по Герцу. Метод можно применять для предвари
тельного испытания смазок, используемых в зубчатых передачах или кулачковых системах. Пользо
ватели метода должны устанавливать корреляцию результатов с фактическими эксплуатационными
показателями или результатами испытаний на других испытательных машинах.
6Аппаратура
6.1Испытательная машина SRV1’ (см. рисунок 1) состоит из привода колебательного движения,
испытательной камеры (см. рисунок 2) и нагрузочного устройства2’ с серводвигателем и тензодатчи
ком. Управление машиной осуществляется с помощью блока управления для привода колебательно го
движения, таймера, контроля нагрузки, контроля частоты, контроля амплитуды хода, усилителя
данных для определения коэффициента трения, выключателя и контроллера для нагрева. Для кон
троля можно использовать осциллограф. Коэффициенты трения регистрируют в зависимости от вре
мени с помощью самописца или компьютерной программы сбора данных.
’’Единственным источником поставки, известным ASTM в настоящее время, является Optimol Instruments
Pruftechnik GmbH. Friedenstrasse 10. D81671, Мюнхен. Германия. Если известны альтернативные поставщики,
сообщите эту информацию в Штаб-квартиру ASTM. Ваши комментарии будут внимательно рассмотрены на за
седании ответственного технического комитета, на котором можно присутствовать.
“’Optimol Instruments поставляет обновленный комплект, позволяющий старым моделям аппарата при
необходимости прикладывать нагрузку 1600 Н.
3