ГОСТ 33062—2014
6.2 В состав многофункциональных комплексов сервиса допускается включать:
- места для розничной реализации продукции местного промысла:
- места для парковки транспортных средств с прицепами-дачами (автокемперы);
- зоны детского отдыха (игровые площадки):
- площадки для выгула животных;
- телекоммуникационный сервис (Интернет, зона Wi-Fi).
6.3 Планировочныерешения многофункциональныхкомплексовсервисадолжны обеспечиватьв
общем случае:
- возможность реконструкции автомобильной дороги с увеличением числа полос движения без
перепланировки системы проездов, а также переноса зданий и сооружений;
- единое архитектурно-конструктивное ицветовое решение объекта в целом с учетом органичного
сочетания с прилегающей застройкой и ландшафтом;
- применение рациональныхтехнолотчесхих решений ссоответствующими техническимитребо
ваниями:
- простоту визуальной ориентации водителей транспортных средств, номинальную видимость
дорожных знаков;
- экологическую безопасность окружающей природной среды.
6.4 Многофункциональные комплексы сервиса должны иметь информационные указатели с
названием комплекса и(или) отдельных объектов сервиса (автозаправочная станция, пункт торговли,
пункт питания и т. д.), содержащие сведения о предоставляемых услугах, а также схему размещения
объектов и движения транспортныхсредств на территории комплексов. Данные указатели могут разме
щаться в полосе отвода или придорожной полосе автомобильной дороги с учетом требований по обес
печению безопасности дорожного движения.
6.5 Длину переходно-скоростных полос при обеспечении доступа к многофункциональным ком
плексам сервиса, радиусы кривых при сопряжении проезжих частей автомобильной дороги и съез-
да/выезда на территорию принимают в соответствии с ГОСТ 33100 для автомобильных дорог
соответствующей категории.
6.6 Конструкцияитипдорожнойодежды напереходно-скоростных полосахипримыкании впреде
лах радиусов закруглений должны быть аналогичными конструкции и типу дорожной одежды автомо
бильной дороги, на которой размещаются многофункциональные комплексы.
6.7 Ширину полос для движения транспортных средств различных типов (легковых, легковых с
прицепами, грузовых, автобусов)потерриториимногофункциональных комплексовсервиса принимают
в соответствии с таблицей 9. если иное не предусмотрено строительными нормами государств.
Т а б л и ц а 9 — Ширина полос для движения различных типов транспортных средств по территории многофунк
циональных комплексов сервиса
ПолосаШирина, м
без мест для парковки:
- грузового транспорта, автобусов и легкового транспорта с прицепами; 5.50
- только легкового транспорта 4.50
с местами для парковки (косыми/продольными):
- грузового транспорта, автобусов и легкового транспорта с прицепами;6.50
- только легкового транспорта.4.50
- легкового транспорта при проходящих автобусах или легковых автомобилях с прицепами5.50
Съезд и выезд5.50
6.8 Продольный уклон площадокмногофункциональных комплексов сервиса и съездов кним дол
женбыть направлен в противоположную сторонуотавтомобильнойдороги. Сбросповерхностныхиочи
щенных стоков с территории многофункциональных комплексов в водоотводные сооружения
автомобильной дороги недопускается, за исключением участков с рельефом, имеющим единственный и
выраженный в сторону автомобильной дороги уклон при согласовании техническим решений с
владельцем автомобильной дороги.
6.9 На территории многофункциональных комплексов сервиса следует выделять две зоны:
- для обслуживания участников дорожного движения;
- обслуживания транспортных средств.
16